＜第４話 《操縦不能》 収録内容＞一話目：エールフランス296便（S07E03）　　　　＊本編 → sm25938868 (ディスポーザブルVSメーカー)二話目：XLドイツ航空888T便（S11E...

FND！ 落ちたンゴ♡ コメント読むために速度0.5とかに落とすと音声が変になって笑うてしまう。 これ演出じゃなくマジでそう言ってる記録残ってるんだよな お前だよ 即ボナンどけてれば ！？ 私の機です 交代しろ 分かった（わかってない） ごめん女性乗...

2008年11月27日XLドイツ航空 888T便A320-232 機体記号D-AXLAが受領試験中に墜落、乗員7人全員が犠牲になった。原因は迎角センサの凍結だった。※音声無し

もっと高い高度なら何とかなってた あっ、あれかぁ 高度が これはオワタ コントロール不可能？ 下がっていく うわあああ・・・ 機種上がってる 着陸ギア展開 今んとこ大丈夫 下がってきてるくない？ BAN☆BAN☆BAN☆BAN 何が起こるんだい うわ...

2008年11月27日15時46分 (UTC) ごろ、チェック飛行中だったXLドイツ航空のエアバスA320-232型機（機体記号：D-AXLA）が南フランスのカネ海岸沖の地中海に墜落した航空事...

管制官が飛行テストを許可していれば・・・ 右下は操縦桿? 頭下げろー 本当なら失速警報がなるけど・・・ なんでギア降りたの? 失速警報テストか 40マイルだと.. 右下のパラメータはなに メーデー!動画sm25839952 と合わせてご覧ください も...

この飛行機でかいよねあとこの航空会社はまだあるよ

さあ、反省の時間だ覚悟しろ サイクロン式は元々の吸引力自体が弱えんだよこのダイソン掃除機野郎どもっ!! 滑走路に正対し、その末端から入れただけでもう神業に等しいのよこれ。 エアバスのエラーはあほや 決定したのか... グライダーの朝チェックフライトで...