＜第４話 《操縦不能》 収録内容＞一話目：エールフランス296便（S07E03）　　　　＊本編 → sm25938868 (ディスポーザブルVSメーカー)二話目：XLドイツ航空888T便（S11E...

アンチボナン 機長役の人80年代顔でクソかっけえ FND！ 梶谷 目立つ色の養生テープ貼らないから ボナンに操縦桿を握らせたのが悪かった おおお 元凶きた 警告文は分かりやすく見せろ アンチボナン 高度さえあれば両手両足離せば正常に戻る、と教わる(操...

2008年11月27日XLドイツ航空 888T便A320-232 機体記号D-AXLAが受領試験中に墜落、乗員7人全員が犠牲になった。原因は迎角センサの凍結だった。※音声無し

もっと高い高度なら何とかなってた あっ、あれかぁ 高度が これはオワタ コントロール不可能？ 下がっていく うわあああ・・・ 機種上がってる 着陸ギア展開 今んとこ大丈夫 下がってきてるくない？ BAN☆BAN☆BAN☆BAN 何が起こるんだい うわ...

2008年11月27日15時46分 (UTC) ごろ、チェック飛行中だったXLドイツ航空のエアバスA320-232型機（機体記号：D-AXLA）が南フランスのカネ海岸沖の地中海に墜落した航空事...

管制官が飛行テストを許可していれば・・・ 右下は操縦桿? 頭下げろー 本当なら失速警報がなるけど・・・ なんでギア降りたの? 失速警報テストか 40マイルだと.. 右下のパラメータはなに メーデー!動画sm25839952 と合わせてご覧ください も...

この飛行機でかいよねあとこの航空会社はまだあるよ

センサーに水入っちゃったやつでしょ カンタスなら大丈夫。 さあ、反省の時間だ覚悟しろ サイクロン式は元々の吸引力自体が弱えんだよこのダイソン掃除機野郎どもっ!! 滑走路に正対し、その末端から入れただけでもう神業に等しいのよこれ。 エアバスのエラーはあ...

2008年11月27日リース終了後のテストのため、ペルピニャン空港を飛び立ったA320型機だが試験飛行は順調に進まない。XLドイツ航空888T便機体　エアバス社製　A320全長37....

旅客機も筋肥大する時代か 草 強すぎィ！ あっ あっ あっ あっちもこっちも海底か えぇ ボナン それはそう リバーサが開いてる、ランディング？ 頭が足りない感じ､良いよー この声下手くそに聞こえる 下手でキモいw 重量挙げ選手権 フィクションじゃな...