運命に翻弄されたとある客車の物語。あと10年早く生まれていたらもう少し活躍出来たかもしれません。マイリスト・・・mylist/8333850

少なくとも大阪万博辺りに50系客車新造始めるべきだったな 造るのが遅過ぎた 18きっぷで津軽海峡を通過する権利を！ 高速化でダイヤ詰められるになったし 普通そのものな光景 本当に60年代から半世紀以上不変の形式だったり 道徳心、セルフディフェンスの特...

過去一ファイルサイズが小さい動画が出来上がった(60.7MB)山上りすこさん(user/130380191)主催の『音だけ車載祭』なる企画に最終日滑り込みセーフで間に合いました。多...

分かる 783から分捕った冷房付けたヤツもおってな、、、 熊本にもあるけん、遊びに来んしゃい！ Slよりも50のジョイント音の方が貴重かも知れん おつおつ！ うぽぽ！ うぽつ うぽつです！ おつ おつ 音がええな うぽつ うぽつ おつ 今走ってるっけ...

あああ

あああああああああ

KATOの50系客車はオプションの車体架装式の連結器を導入しても連結間隔は広いと思っています。つきましては、使用用途外甚だしいのですが貨車用の車間短縮ナックルカプ...

試9394M 長津田→十日市場にて撮影

北門踏切なんて行ったんか 場所が・・・ 近所だ

ED76-500番台牽引の50系51形客車が冬の旭川駅に到着します。撮影1991年2　※なお、北海道用は動画表題中の50系51形が正しいです。ご指摘有り難うございました

この客車が苗穂で気動車に魔改造されるんですね。わかります。 客車鈍行 SG・・・ハァハァ ...

一昔前の東北の客車列車の風景です。

いいねー