2010年2月28日の梅田18時20分発の特急河原町行きをもって、6300系の特急車としての役割を終えました。その列車の梅田発車時を車内から撮影したものです。6450号車にて。

6330Ｆと6356Ｆ。いろいろとテスト的なうｐです。見辛い動画で申し訳ございません。

このような光景もついに見納めとなりました。

6350編成が引退記念運行最終日に特急として河原町に向かうシーンです。

京都線の特急として30年以上運行された6300系。その車両が特急運用から撤退するとあって、2/21からさよなら運転が行われた。その最終日の2/28、18時20分梅田発の河原町...

2010年02月28日に行われた、阪急6300系・6350×8Rの最終便梅田駅発の様子です。

２／２１(日)～２８(日）の間、阪急6300系の引退記念運行が行われていました。動画は２８(日）の梅田18:20発の最終発車時を撮影した物です。

阪急6300系です。翌日からは引退記念のヘッドマークがついたのですっぴんのは見納めとなりました。同じ日に撮ったほかの動画もあります→mylist/17813006

阪急6300系です。翌日からは引退記念のヘッドマークがついたのですっぴんのは見納めとなりました。同じ日に撮ったほかの動画もあります→mylist/17813006

阪急6300系です。翌日からは引退記念のヘッドマークがついたのですっぴんのは見納めとなりました。同じ日に撮ったほかの動画もあります→mylist/17813006

2月末で通勤特急、特急を引退する阪急6300系を河原町で撮影しました。僕は阪急沿線ではないのでこれが見納めとなってしまいました。もっと活躍してほしかった・・・。

BVE阪急京都線をプレイしてみました。動画うｐに許可をしてくれたL53氏にこの場でお礼を申し上げます。 桂～大山崎(2/5)→sm8819745 大山崎～茨木市(3/5)→sm8822599 茨木...

阪急京都線でもATSの改良が進み、高速パターンによる入線に変わってきていますが、高槻市駅でも先日、高速パターンになったということでその様子を撮ってみました。　　...

試供品のソフトで、早送りに挑戦してみました。（宝塚線→sm5737794）音声がなかなかなことに････うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにありま...

4連にリニューアルされた6300系6351Fです。

今年4月から2300系に変わって、阪急京都線の花形特急だった6300系が短編成化されて嵐山線に3編成投入しました。そのうちの1編成です。

嵐山線に転属した6300系の側面展望です。

臨時直通列車設定日の阪急嵐山線の前面展望です。危険な横断はやめましょう。その他＞mylist/6053496

梅田（中津）－十三間にて撮影　なんとなくシャッター速度間違えてるような…⇒コマ落ちしてます投稿テスト版　HDクオリティはyoutubeで配信中動画置き場として使ってるブ...

8ヶ月ぶりです。途中停車駅は「大宮・烏丸」です。　再エンコ物。鉄道マイリスト：mylist/6413871　part.4→sm3154579

京阪（大宮～十三）間のノンストップ時代末期のものです。

初うｐです。見苦しい動画で申し訳ありません。11月15日に運転された6300系リニューアル車の貸切運転の模様です。列車は正雀～嵐山で運転され、映像は南茨木～茨木市を...

YouTubeからの転載。ですが、うｐ主は昨日（15日）、嵐山駅でこの車両を見学しました。カメラ持って行ってないから、写真とかは撮ってないけど、見るだけで満足でした。

さて、どこでしょう？

阪急６３００系の嵐山線用リニューアル車です。

阪急京都線西院駅下り発車のシーン。6353Fにて。 1ノッチで緩やかに起動して200A。5ノッチに進段して限流値440Aはほぼ定格。 26秒付近で高加速スイッチが入り、限流...

阪急京都線、河原町～長岡天神の車窓です。今から京都から大阪まで帰ります。（笑） 人が映ってるシーンがあるので、若干加工が入ってます。今回はＢＧＭ付きです。（烏...

以前投稿したsm5091336と、同じ西院駅を出発する通常加速の6300系を比較しました。

「2ドアの車両は車端部に小さい窓が組み込まれがちだが6300系にはそれがない　これがまたいいんだよな」こんばんは、元鉄道員のちょーめい（統名）です。今回は、阪急京...

●シリーズ1周年、おめでとうございます。　●山手線sm2014417に触発され、阪急で作ろうと思ったら既に大仏さんがsm2836895（静止画）を作成されていたので、それを私が動...

この日は8300系パラダイスでしたwww。途中で2309Fが入れ替えしてきた為、慌ててカメラを構えましたww。この動画でも東洋製GTO素子インバータ音の聞き比べが出来ると思い...

時は2001年、JR西日本の新快速は名実共に独走状態であり全盛期であった。一方阪急は経営不振に陥り暗黒期であった。そのとき阪急京都線である種別を誕生させこの状況の...