1両に450PSのエンジン(N-DMF13HZE)2台搭載かつ全軸駆動というモンスターマシン、JR北海道キハ201系の加速動画です。(正直文章考えるのが面倒なので自分でupしたキハ201...

この加速力を今は味わえないのは正直悲しい ナイス ♡201系良い子! 軌道加速度は2.2kmh/s 軽自動車並ww 京急２０１系 奇　動　車 うぽ対馬 味があるね この気動車w はやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なんで学園都市に使っていたのか 起動加速度4.0...

田園都市線の東急8590系で「つくし野⇒すずかけ台」一区間分の速度計を収録しました。東急線は勾配が多く、この区間も駅周辺が下り勾配なので加速度は高めに出ていますの...

JRに乗りなれてるから東急のパワーが懐かしい 11秒40㎞/h 29秒80㎞/h 19秒60km/h tsだとブレーキめ...

■JR東海キハ75形の武豊線直通区間快速の東海道線部分の走行音です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■金山－共和間は武豊線用のキハ75形が唯一本来の...

根室線の金山駅ではありません 電気指令式ブレーキだから減速が早い 足の遅いキハ40とは違って素早い加速 あいの風でも精々110kmしか出さない 120km 東海は昔からレチとウテシの名前をアナウンスするね (直１➞直２) (変速➞直１) (制限解除で...

■JR東海キハ25形の加速時の速度計動画です。■搭載機関：C-DMF14HZD（常用450PS、最大520PS）×1、変速機：C-DW23■変速段（トルコン）：～28km/h　直結１段：28～38km/h　...

ナイス♡×2 いや、早すぎる。 はぇー もう一基つけると評価が変わると思われ JR東海最高!! 武豊電化前か 赤丸(●)の意味設計最高速度位置 キハ25は520ps×1基通常は450ps制限 伸びが遅くなったとはいえ速いわw キハ201 高速域は出力...

■JR東海キハ75形の加速時の速度計動画です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■変速段（トルコン）：～70km/h　直結１段：70～96km/h　直結２段：96km/...

新快速に勝てるぞこれ。 オー加速いいな ↑気動車で京急並の加速だったら変態どころではないwww 京急よりは遅い これ700PSだったのか この気動車でこの加速度は当たり前じゃないの? 速いwwww 自動車並みの加速 快速みえ wwwwwwwwwwww...

見た目に反してかなりの加速度＆編成出力(京急2100形と同じ3040kw)を誇る東急5000系列。今回は0-60km/hの加速が荒い編成を録画することができました。◆ただ、28秒(76km/...

最速105㎞/hの西武のせいで特急は遅くなった 190kwは伊達じゃない ちなみに東急7700系は4.0km/h/s ...

■JR東日本キハ110系加速時の速度計の動画です。■搭載機関：DMF14HZ（420PS）×1、変速機：DW14A-B■変速段（トルコン）：～52km/h　直結１段：52～71km/h　直結２段：71km...

倉賀野駅かいw 良い音 ローカル線情緒を楽しみに行ったらこの加速だもんなぁ これで乗り心地めっちゃいいんだぜこの気動車 感動 出足重視じゃないと山の斜面で止まると進めなくなるからですよ 電車並みwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 出足重...

東急5000/5050/横浜高速Y500系は結構加速が荒いです。また編成出力も京急2100形と同じく3040kwあります(8両編成車)。コンデジで撮影したため、手振れや画質等に関しては...

転属組っぽいな ATCwwwwww さすが倒朽クオリティwwwwww ATC落ち着けwww ATCwww 東急は(ダイヤの正確...

撮影日2010年9/12日　撮影環境iPhone4　列車番号「キハ110-114」小海線の臨時列車にて、この区間は誰も乗ってなかったので撮影しました。区間は野辺山～清里の一区間で...

小っちゃいころ連結で後ろの車両がものすごく揺れていて驚いたなー これ小海線のだ 僕なんか小海線とともに育ったようなもんですよ。実家の裏に通っています。高校時代の通学で使っていました。 小海線だぁーーー!!! 私の心のふるさと 抑速の機関ブレーキは直結...