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2021/12/17 00:23投稿
【名列車で行こう】東武8000系 第四章 「鉄路を譲るその日まで」
第四章では、2001年〜(ワンマン車登場以降)の8000系・800型・850型・6050系・300系・350系・5000系列について解説しています。
2023年野田線転属で定期運用復帰 伊勢崎線10030系 そして2023年、来年度以降の引退が決定… バリ修繕w 廃車された11609f すげえイカツイ顔だな 東武10030・30000系「ナカーマ」 これは大山で見送りに行ったよ 113・115なん...
2021/11/25 15:31投稿
【名列車で行こう】東武8000系 第三章 「修繕工事で変わりゆく」
第三章では、1986年〜2000年まで(修繕工事開始〜ワンマン化前まで)の8000系・6050系・1800系(含通勤改造車)・300系・350系・5000系列について解説しています。ちょっと...
まあ管理しやすいしな なんてことを やめろ・・・やめろ・・・・ きつい おいwww ひえええ あっ この色合いいいな 顔もいいし めっちゃかっこいいわ いいねえ すげえ むしろこの運転台にするための前面改造とかないかな? ほぼ車体更新やんやってること...
2021/11/15 22:55投稿
迷電車で行こう 1907年の軌間可変電車
※一度投稿したものの、西九州新幹線でどうしても作品に盛り込みたいネタが出来たので、評判が悪かったフリーゲージトレインの考察を改訂して投稿し直しました。改訂前の...
まあ日本は先進国にしては異常に軸重制限が厳しいもんなあ そもそも長崎とために引くのだから、実験用では義理を果たしたことにはならないよ 冗談にしてもNGレベルでしょう これなら乗り換えがいいわな・・・ 時間がなぁ・・・ 市電みたいなあまり速度が出ない奴...
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