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迷列車(電流計)の人とは、「迷列車で行こう 電流計編」シリーズを投稿しているうp主である。投稿者は”電流計主”氏 概要 本シリーズは、うp主の拠点と思われる地域(東海地方)の鉄道車両で、特に車両の足回...続きを読む
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迷列車で行こう 電流計編 第09回 銀1000形 【エコ回避】
迷列車で行こう 電流計編 第04回 京急800形 【エコ回避】
迷列車で行こう 電流計(?)編 スペシャル キハ283系【お祭り気分】
迷列車で行こう 電流計(?)編 第18回 キハ75系【お祭り気分】
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2020/12/19 17:58投稿
名鉄6500系回生発電比較
今回は、簡易版。名鉄6500系の電気ブレーキのデータが手に入ったので紹介します。6500系には回生ブレーキのバックアップとして発電ブレーキを搭載しています。起動時に...
このように、短い動画でも大変興味深い内容を提供してくださいますね おかえりなさい! 下アンメーター高めだな 架線電圧関係ないからアンメーター一定やね いきわれ 生きていらっしゃったんですか!! 右の解説が詳しくて、相変わらずのうp主クオリティで安心しました
2016/11/11 20:44投稿
迷列車で行こう 電流計(?)編スペシャル 800系新幹線【エコ回避】
前半:800系新幹線とは中盤:新幹線ってすごいの?後半:ギヤ比を変えて比較検討□前動画:sm28514390□次動画:coming soon□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで...
きっちり抑え込む様はスアレスやマクガフの如し 「ざぁこ♡ざぁこ♡直流1500V♡息切れ♡早漏♡ステンレス♡」 化け物にも程がある 223が逆に苦しすぎる そりゃ在来線の速度域でグラフが歪まないんだもの 815系だったら2.6で同等なんだがな まぁあっ...
2014/11/09 07:25投稿
迷列車で行こう 電流計(?)編 迷エンジンで行こう【お祭り気分】
前半:多種多様なエンジンを搭載するキハ183系後半:お決まりの比較検討□前動画:sm24864630□次動画:sm25682646□マイリスト:mylist/31258699□動画中盤の基本理論は第1...
起動加速は2.5くらいかな? キハE130 キハ47 ただ駅間距離考えると キハ183にとっては誤差なんだろうなぁ() 2500番台は……… 北海道だけでなく九州の1000番台もいたなぁ あのバグった自動放送を思い出す… オホーツク 未だにオホーツク...
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2014/03/13 18:45投稿
迷列車で行こう 電流計編 第21回 阪神5500系【エコ回避】
前半:阪神5500系の電流計動画後半:ジェットカ―の実力と弱点□前動画:sm23032228□次動画:sm23152043□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作しています。拡...
でも設計最高は110だし出そうと思えば出せるのでは? ひたすら加速と減速の繰り返しで正にPMSMがうってつけの車両…って思ってたら5700で採用されたわ くうてんしないのがすごい 変電所壊れる〜 皆が皆各々の線区に特化した車輌として設計されてることが...
2015/11/07 02:24投稿
前半:キハ283とは中盤:振り子ってすごいの?後半:お決まりの比較検討□前動画:sm27384670□次動画:sm28514390□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作して...
その全部盛りな50000形VSEも廃止されてしまった後の2024年 この表の中のキハ183,どのキハ183なんだろw (ミス)120km/hなんで本則85km/hなら+35km/hのはず(同様に383系も+40km/h) 普通の振子特急は半径600m...
2012/06/09 07:08投稿
前半:銀1000形の電流計 後半:深読みして他の車両と比較 □前動画:sm17923915 □次動画:sm18467642 □マイリスト:mylist/31258699 □800x600pixelで製作しています...
12両連結したら7000キロワット近くまでいくんか… シーメンスをぶっ壊す会社 安全速度で140~160はでるし整備も簡単 これのNゲージも化け物 重さをパワーで押し返す! 電気食い過ぎだ JR車と私鉄車を比べるのはやめて差し上げろwww こいつオー...
2015/10/16 22:03投稿
迷列車で行こう 電流計編 第40回 阪神5700系 【エコ回避】
前半:阪神5700系とは中盤:PMSMってすごいの?後半:お決まりの比較検討□前動画:sm26900393□次動画:sm27534659□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作して...
電動機効率が全然違う… これだけの回生電力を消費できる路線設計がすごいわ ←西武の優等はけっこう加減速多い wwwwwsssss wwww やったね 新鋭 下コメはご遠慮ください。 ジェットシルバー… /ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ...
2015/08/10 18:24投稿
迷列車で行こう 電流計編 第39回 283系 【エコ回避】
前半:283系とは中盤:お決まりの比較検討後半:振り子の実力、思い知れ!□前動画:sm26828452□次動画:sm27384670□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作し...
減速せずに済みましたか…?(小声) 尚使用停止 特急専用車ということか 揺れると思ったら振り子なのか ←やくもに283を新製投入する構想はあったはず(なお史実) 四国「空気足りないんで振り子継続ね」 283系は失敗作なんだよ 四国が振り子の2700系...
2015/07/16 22:23投稿
迷列車で行こう 電流計編 第34回 名鉄2200系【エコ回避】
前半:名鉄2200系とは後半:お決まりの比較検討□前動画:sm25912178□次動画:sm26734898□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕...
ご乗車ありがとうございます。 The next stop is Ichinomiya. 次は、一宮にとまります。 次は 名鉄一宮 Next MeitetsuIchinomiya(NH50) 制御装置:三菱IGBT-VVVF+三菱IGBT-VVVF(...
2013/11/13 19:36投稿
前半:名車の足回り解説後半:キハ75系の加速動画&比較検討おまけ:キハ201系の考察□前動画:sm22222233□次動画:sm22981647□マイリスト:mylist/31258699□動画中盤の...
109km/hで再加速:中立モード➞直結2段目モード(再起動) 110km/hノッチオフ:直結2段一時停止➞中立モード(惰行運転) 96km/h加速通過:直結2段目モード 72〜96km/h加速:直結2段目モード 72km/h加速通過:直結1段目モー...
2013/06/27 09:07投稿
迷列車で行こう 電流計編 第14回 E217系 【エコ回避】
前半:E217系が出来るまでの歴史中盤:E217系の電流計動画と迷要素後半:お決まりの比較検討□前動画:sm18825734□次動画:sm21347495□マイリスト:mylist/31258699□800x...
元々設計の段階で4M7Tで113系+120km/h運転可な性能で十分だと判断されていたんだよね・・・ 設備も国鉄からのおさがりだと考えると、高出力の電車の運用は出来なさそう。 発進で満員電車でも階段でもトイレでも転ばずに済んで助かってます、いつもありがとう
2012/04/03 19:06投稿
前半:800形ができるまでの物理学的な背景の説明 後半:800形の電流計動画 □前動画:sm17422376 □次動画:sm17479772 □マイリスト:mylist/31258699 □800x600pixe...
京成3000「低加速、高減速と聞いて」 音wwwwwww ご注文は変態加速ですか? キャーダルマサーン 転がるww そう、京急ならね 東急8000「……」 最近の京急はガソリンも使うのか...(困惑) 加速がヤバイのと赤いのと回生エネルギー使うのは...
2012/03/31 04:30投稿
迷列車でいこう 電流計編 第01回 【エコ回避】
迷列車シリーズ初投稿となります。内容が小難しいですが、迷列車シリーズの派生形だと思って楽しんでください。 □次動画:sm17409399 □マイリスト:mylist/31258699 ...
e217「おれやな」 ?????????? おつー なるほど、わからん bgmw 4444 尺ww 電流計じゃなくて景色見ろよ こういうのよう撮ろうとしたな... ジェレミーwwwwwww 独自研究www ボード線図みたい あぁ、÷12.96はそうい...
2013/11/10 00:03投稿
迷列車で行こう 電流計編 第17回 名鉄7000系 【エコ回避】
前半:迷っている7000系の足回り後半:7700系の電流計動画おまけ:7500系の考察□前動画:sm21725898□次動画:sm22247419□マイリスト:mylist/31258699□動画中盤の基本理...
今じゃもう20年前だよ… 223とそんなに変わらん… 頑張って160かそこらか 2もいかないじゃんw 揺れるねぇ もうローマ字表記有りの方向幕だったのね 画質w 7500にもないのかw え!? 無いの? おK 7700神 不死鳥とは? うぽつ !? ...
2016/03/27 23:42投稿
迷列車で行こう 電流計編 第42回 京成AE II形 【エコ回避】
前半:AE IIの電流計後半:お決まりの比較検討□前動画:sm27534659□次動画:sm30023847□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕...
一時期言われてたKQ1800は電気喰いすぎてSA線出禁って話がガセだとわかる 「通勤型」より1割ほど… 乙 10両化で中間車挟むからこうなってるん? おいまてキハ混ざってるんだが 青砥要塞 印旛日医大~西白井まで160km/hに上げても数分しか変わら...
2015/07/31 21:27投稿
迷列車で行こう 電流計編 第38回 阪神5550系 【エコ回避】
前半:阪神5550系とは後半:お決まりの比較検討□前動画:sm26784828□次動画:sm26900393□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕...
当時のパソコンが手のひらに乗ってるレベルだかんね うぽつ 乙 昔は西宮と今津の間に西宮東口という駅がありましたな 5500の時代は決め打ち処理になってる可能性も高い 広い意味で組み込みという同分野だからね それ以外は全く違うが 回生能力も十分あるみた...
2012/04/12 16:47投稿
迷列車で行こう 電流計編 第06回 名鉄1030系 【エコ回避】
前半:1030系が出来るまでの歴史と、迷っている1030系の足回り 後半:1030系の電流計動画 おまけ:7500系が変電所のブレーカーを飛ばした理由の考察 □前動画:sm1747...
相鉄5000「マスコンしか残らなかったな」 下回りの機器が違うね 同じ系式でも個体差があるのか このシリーズが酒のつまみに最強すぎてよくない この車両見てると矢作橋駅からこれに乗って通学した高校時代を思い出すわ ←おおっとここで本職さんの御意見w 西...
2015/07/18 20:45投稿
迷列車で行こう 電流計編 第36回 京急銀1000形6M2T 【エコ回避】
前半:京急銀1000形とは中盤:ピークブースト制御後半:お決まりの比較検討□前動画:sm26734898□次動画:sm26784828□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作し...
界磁チョッパは抵抗制御に色つけたもんだからな 草 成田スカイアクセス線? うぽつ 乙 うぽつでした ETR-600の親戚か( E217系も全域じゃない? ↑701系の運転台画像見てきた。側壁についてる計器のことなら電圧計じゃないかな 界磁チョッパだっ...
2015/03/22 11:43投稿
迷列車で行こう 電流計編 第32回 223系3000番台【動画多め】
前半:3000番台とは中盤:お決まりの比較検討後半:乗車率が高い時の挙動□前動画:sm25779619□次動画:sm25912178□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作して...
さっきより空気圧の上がりが少なくて、回生電流が大きいね 130キロ対応車だからね 場所が悪いと思うなぁ...加古川姫時間とかならガッツリ加速するけど そうしたほうが空転対策とかで良いのかもしれん 阪急も似たような事してた。これより先に 京急1500形...
2015/03/06 22:14投稿
迷列車で行こう 電流計編 第30回 名鉄1800・1850系【エコ回避】
前半:名鉄1800系とは中盤:名鉄1850系とは後半:お決まりの比較検討□前動画:sm25682646□次動画:sm25779619□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作していま...
次は 名鉄名古屋 Next MeitetsuNagoya(NH36) 一般車は後ろ6両(3号車~8号車)で乗車券のみでご利用いただけます。 特別車には、乗車券の他、ミューチケットが必要です。 前2両(1号車·2号車)は特別車で座席は指定です。 名鉄1...
2014/03/22 20:44投稿
迷列車で行こう 電流計編 第22回 名鉄3500系【エコ回避】
前半:名鉄のインバーター車両とは後半:名鉄3500系の電流計動画□前動画:sm23084100□次動画:sm23513044□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作しています。...
90年代中ごろじゃまだ純電気はないね なんで1200より起動加速低いんだw 130キロ運転したいね はえぇww 同じ起動加速度&最高速度の一般車が意外にもE501系くらいしか居なかったりする 西鉄6050,7000系列 「鋼製でVVVFです」 最近運...
2012/09/08 05:49投稿
迷列車で行こう 電流計編 第13回 225系(簡易)&他 【エコ回避】
前半:JRW225系は変電所キラーなのか?簡易考証ハイパワー電車 後半:長ったらしいコメント返し □前動画:sm18754231 □次動画:sm21214615 □マイリスト:mylist/312...
全車0.5Mなのになぜか223の電動車並みに重い V67は6000番台になってしまいました 140km/h計画ってのもあったんだよな 全車40t(223は電動車で40t弱)なのですごくデブリました 京急と似た思想で踏切事故時等に脱線しにくいようにと床...
2012/08/04 10:28投稿
迷列車で行こう 電流計編 第11回 313系5000番台 【エコ回避】
前半:313系が出来るまでの歴史 後半:313系の電流計動画と迷要素 □前動画:sm18467642 □次動画:sm18754231 □マイリスト:mylist/31258699 □800x600pixelで製作...
次は 岐 阜 NextGifu 新快速 大 垣行きNewRapidOgaki 編成番号:クモハ313-5008+クモハ313-316 車両番号:313系-5000番台+313系-300番台 5731F列車新快速大垣行き(尾張一宮➔岐阜) 313系50...
2012/03/31 04:48投稿
迷列車で行こう 電流計編 第02回 名鉄1200系 【エコ回避】
前半:1200系が出来るまでの歴史と、伝統を打ち破った1200系が出来た瞬間 後半:1200系の電流計動画 □前動画:sm17409337 □次動画:sm17422376 □マイリスト:mylis...
!?!? やっべぇw 界磁添加励磁制御すごいな ほうほう でた通勤型のクロスシート車 そうですね 名鉄特有の赤ぽっちメーター 2200系→M-T-M-T-T-M 「μスカイ」3M1Tですが何か? Take.3www 面白かったよ 西武2000系の2両...
2008/10/30 04:03投稿
6300系高加速スイッチ検証
阪急京都線西院駅下り発車のシーン。6353Fにて。 1ノッチで緩やかに起動して200A。5ノッチに進段して限流値440Aはほぼ定格。 26秒付近で高加速スイッチが入り、限流...
高加速スイッチって何? 電車でD 速すぎwww 変態加速 大電流キタコレ 電流系の人に解析してもらいたい ジェットカーは常に過負荷だからずっとスイッチオンしてるようなもん モーターに無理が掛かるから高加速の常用はNGの筈 速っえええええええええ!!!...
2015/07/25 18:15投稿
迷列車で行こう 電流計編 第37回 南海6000系【エコ回避】
前半:バーニア制御とは中盤:6000系の実力後半:お決まりの比較検討□前動画:sm26734921□次動画:sm26828452□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作していま...
1000「もういい、休め」 おばちゃんの喋りが気になってしゃーない 8300系「今までお疲れ様でした」 うぽつ 乙 2019年10月ついに6035F4両が廃車されました 221と同じやんけwwww おいwww 鈍足チームw 221なんでやww 引退が...
2014/11/08 00:01投稿
迷列車で行こう 電流計編 名電動機で行こう最終回【お祭り気分】
前半:MT55電動機とは中盤:103系に載せてみたら後半:動画コーナーおまけ:???□前動画:sm24806455□次動画:sm24874200□マイリスト:mylist/31258699□動画中盤の基...
※ATC対応車は1050Vまで耐えれるので理論上385kWに 運転がなおさら難しくなりそう 20年くらいだと、まだ廃車にするには早すぎると思う 223系6000番台が103系4M2Tとほぼ同等か 赤いダンプキラーwwwww 長くとられてるんだよね 実...
2013/09/01 02:17投稿
迷列車で行こう 電流計編 第16回 TX2000系 【エコ回避】
前半:TX2000系中盤:TX1000系後半:ほかの車両との比較□前動画:sm21347495□次動画:sm22222233□マイリスト:mylist/31258699□800x600pixelで製作しています。拡大した...
4M2Tで通勤型ならすごいと思う は!? 銀千のほうが電流少ないんだね TX1000は京成3000とかと同じくらいの性能なのかな? 定格の倍近くはヤバい TXは線路のカントを強くしてあるとかじゃないの? 知らんけど TXだ 東武10030系50番台 ...
2012/05/26 11:40投稿
迷列車で行こう 電流計編 第08回 2100形 【エコ回避】
前半:2100形の足回りの予習 中盤:2100形の電流計 後半:深読みして他の車両と比較 □前動画:sm17657153 □次動画:sm18045631 □マイリスト:mylist/31258699 □800x...
!? そこから始めるんかい!w そこじゃねえよwwwwwww !? ←小田急20000形もサハにパンタ積んでるぞ(松田連絡線の関係上 しかも要塞化後の蒲田w 関…東……? 違う違うwwwwwwwwww ドレミファだーーー !? 加減速多い普通電車が短...
2012/04/27 07:50投稿
迷列車で行こう 電流計編 第07回 223系 【エコ回避】
前半:223系が出来るまでの歴史と、迷っている223系の足回り 中盤:難しい三相交流のお話 後半:223系の電流計動画 □前動画:sm17527319 □次動画:sm17923915 □マイ...
名鉄「1M2T…うっ頭が…」 300系の投入を見こしてたのか 11ってどういうことwwwww あってたまるかwwwwwww 定速スイッチ・P4ノッチ戻す 電流半減キープ 120km/hで98A程度 110km/hで105A 100km/hで115A ...
2010/02/15 15:26投稿
名鉄1030系加速検証【定格の200%】
名鉄1030系1031F1531@国府宮にて。この1963年製の電動機の定格は246Aで、500Aは定格の200%。38km/hで並列段に進段。70km/hで弱め界磁制御が始まり370Aまで落ちますが...
次は 名鉄名古屋 Next MeitetsuNagoya(NH36) 東岡崎方面特急豊橋ゆき一部特別車 Higashi-OkazkiVitaLimitedExpressToyohashi(NH01) 走行区間:国府宮➔名鉄名古屋 名鉄1030-12...
2008/10/30 04:34投稿
7000系高加速スイッチ検証
阪急神戸線夙川駅下り発車→岡本発車に訂正。7117Fにて。通常の限流値は400Aのところ、高加速スイッチONで550Aにアップ。弱め界磁制御中は600Aになります。高速域での電...
この勾配通常の7000だと70km/h 阪急って以外に勾配が多いよな すげぇぇ 岡本->住吉川の上り勾...
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