エアロンカ・チャンプというアメリカ初の軽飛行機で飛んでます。錐揉みをした後でエンジンを止めております。降りてから最後の「サノバビッチ」に噴きました。

フォワードスリップで高度処理か ただの転載じゃねーか そこ狙ってるのかよw

　ハリソンフォード氏が操縦する小型機がゴルフ場に不時着する事故を受けて。ご無事で何よりです。　軽飛行機は基本エンジン1基なので、機体が重い離陸直後に壊れたら一...

ボナンが無能と言われる理由 ボナン 伊丹だったら終了 ボナン見てるか？ ここで機首上げしたのがボナンか… 「テスト機のエンジンは止まるもの そりゃそうだ 広大な土地が多い（＝市街地が少ない）アメリカだからこそ、安全な態勢であれば不時着でも大概は無事。...

某メーデー動画が消されちったので。戦記とかで取れた話は聞きますけど、まさか取れる動画があったとは。無事降りてからのパイロットの「マジかよ」感が凄い。

だよねｗ ナイスランディング これはいける ふかしてももうそこに羽はありません ちょ お？ ちょっと重めのグライダーって考えればまあ・・・ 「滑空するならええか......」 『じゃあの』 メーデーじゃないのかよ！騙された！ ちょっとプロペラ殴りにい...

ようつべ＜https://www.youtube.com/watch?v=TJurZfXcW5I＞よりタッチダウンの後でえらく横に押されてます。アブねってｗｗｗｗｗ

泣かされて→流されて ライセンスもちだけど、コイツは結構うまいぜ。ちゃんと風を制してる。泣かせされてない。 頭にGoProでもつけてんのかな おっかねえ どえらいこともないすごく上手いけど

ＦＡＡ製作のビデオ。今度は横風離着陸編。今度はセスナもいますが、何でパイパーのチェロキーがまた？？時代で人気なのかしら。

ＦＡＡ製作のビデオ。今度は短い滑走路や滑走路の先に高い障害物がある時の離着陸方法です。ちなみに何故かまたパイパーのチェロキー（？）。

ＦＡＡ製作のビデオ。芝生などの非舗装滑走路の離着陸方法です。

第５回、最終回です。計器飛行。これが出来ればもう悪天候も怖くない。また良い動画があったらうpします。

うぽつ!1ゲットマン!

第４回の後編です。いよいよ故障時の操縦操作に入ります。第５回・最終回　計器飛行＝＞sm25321466

お待たせしました、第４回の前編です。（フル版はサイズオーバーで無理でした；；；）いよいよある意味本題のエンジン故障時の対処。基礎知識編かな。これを知らないと...

トリムは使わないのか? まずは、止まったエンジンの側のプロペラをフェザー状態に

第３回、操縦方法です。基本的操作から、特殊な離着陸、双発機で気をつけるべき操作などです。第４回・前編　エンジン故障の対処＝＞sm25321322

うぽつ!

第２回、双発機の操縦特性です。第３回・操縦方法＝＞sm25311546

うぽつ!

明けましておめでとうございます。今年もよろしくです。ニコニコには軽飛行機成分が足りないので補充します。皆大好き双発機の操縦方法。全編英語でシリーズです。１回...

誰か訳してくれい マルチは複数だから2も含まれるぞ 双発なのにマルチエンジンとはこれい...

youtube転載　http://www.youtube.com/watch?v=iVr3u6E66EM　【mylist/32680396】

何だこれ・・・ 結構軽快に飛ぶなあ 推進効率が良くって騒音が少ない まあ震電も、こうだから合理的なんだろうな 固定翼の方が安いし長く飛べるよ 足は固定か 昆虫みたいな 脚は収まらないのね oopmact 無人機ならｧﾘのデザイン； 操縦室とエンジン部...