向原駅から東池袋四丁目駅方面に向かって７つ目の踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプです。2013年撮影

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庚申塚停留所にはさまれた踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプです。2012年撮影

飛鳥山停留所から滝野川一丁目停留所方面に向かって３つ目の踏切です。音色は新しい小田急タイプです。2013年撮影

撮影日　2019年2月1日広島電鉄の新型超低床電車5200形Green Mover APEX（グリーンムーバーエイペックス）の5201号が、搬入された江波車庫から荒手車庫へ試運転を兼ねて...

デザインコンセプト:モノトーン…グリーンとは一体… すこ かっこいいなぁ

トミカ 広島電鉄６５０形 路面電車 をＮゲージ化してみました。KATOの小型車両用動力ユニット・通勤電車１（Ｂトレインショーティー対応品）を組み込んでいます。 床板...

w OOOOOOOOOOOOOOOOOOOO お疲れWWWWWW 海は、ひろいなー、亀、三夜ーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 123456789101112131415161718192021222324252627282930 走...

撮影日　2019年1月20日昨年11月のダイヤ改正で、9号線白島線内往復に使用される2両のうち1両が超低床車両（1000形）に変更されました。mylist/41504974

振付本家様→ sm22802991 楽曲ご本家様→ sm22791352 (,,・ω・,,)前年のクリスマス作品

8888888888 GOOD! いいな ♡♥♡♥♡ 完璧! いいね かわいい 8888888888888888 かわゆいわあ 8888888(*^^*) (ノ^〇^)ノ88888888888888 888888888888888888888888 ...

みなさんこんにちは、MOTOR-MANです。 先日開業した「淡海軽軌(淡海ライトレール)」という路線の乗車レポートの第3話です。。最後までゆっくりとご覧ください。ニコニコ...

都電大塚駅前電停「そうだね。」 2

豊橋鉄道市内線井原駅の日本一急なカーブ(通称R11)を曲がるパト電車です 撮影日：2018年12月23日天気：曇り

偶然この日に豊橋観光してました。日本一と聞いて、このカーブも堪能させていただきました。

無音動画です2011年江戸東京博物館で臨時展示されていた改造除雪車「排4号」は今シーズンも何事もなく稼働しています。鉄道カテゴリー32位でした。ありがとうございまし...

2018年現在も4両が残る阪堺電軌のベテラン車モ161型。 4年ほど前の動画ですが発掘できたので公開したいと思います。すでに廃車されたモ168号車の動画です。動画はやや短...

うーーーーーーーーーー 住吉五輪前と聴こえる コンプレッサー音 いいうなりだね 阪堺電車ということは大阪方面? 路面電車タグから うぽつ

撮影日　2018年11月12日折り返す3100形3102号と宇品方面からの700形704号が一瞬並走状態になりました。mylist/41504974

複々線風味

路面電車はあるところではごく普通ですが、ない地域の人にとっては非常に珍しいですよね。長崎に行った時に、長崎市電を撮影してきました。

撮影日　2018年11月12日11月12日のダイヤ改正で、9号線白島線内往復に使用される2両のうち1両が超低床車両（1000形）に変更されました。一方で、江波～白島間の直通運転...

YouTubeより。

でも未来と過去を融合みたいなLRTデザインって 結構車体細いな

巣鴨新田駅から庚申塚駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色はテンポが速い通常タイプです。

　阪堺電車の大和川に架かる鉄橋を撮ってみました大阪市と堺市をつなぐ明治44年製作の古い橋梁です　雨ばかりの9月でしたが晴れ間を見つけて◇阪堺電気軌道 大和川橋梁開...

綺麗 良い夕焼け 良い日常感だなあ

都電雑司ヶ谷駅から東池袋四丁目駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプですが、早稲田11号踏切よりはっきりとした感じです。2013年撮影※追記...

都電雑司ヶ谷駅から東池袋四丁目駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプですが、早稲田11号踏切よりはっきりとした感じです。2012年撮影※追記...

巣鴨新田駅から庚申塚駅方面に向かって４つ目の踏切です。「その２」を撮影てから約４ヶ月後にこの踏切は警報器が一新され、スピーカーの種類・設置位置も変更されまし...

巣鴨新田駅から庚申塚駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、少し変わっています。また、スピーカーが低い位置に設置されています。2013年撮影

学習院下駅から面影橋駅方面に向かって２つ目の踏切です。都電荒川線では数少ない相鉄タイプの音色です。2017年撮影

栄町停留所から梶原停留所方面に向かって２つ目の踏切です。この動画は新しい小田急タイプに音色が変更された後の荒川14号踏切を撮影しています。2017年撮影

栄町停留所から梶原停留所方面に向かって２つ目の踏切です。撮影当時は、音色が都電荒川線ではかなり珍しい相鉄タイプでしたが、2017年頃に新しい小田急タイプに変更さ...

巣鴨新田駅から庚申塚駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、少し変わっています。また、スピーカーが低い位置に設置されています。2012年撮影

巣鴨新田駅から庚申塚駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色はテンポが速い通常タイプです。2012年撮影

向原駅から東池袋四丁目駅方面に向かって７つ目の踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプです。2012年撮影

向原駅から東池袋四丁目駅方面に向かって７つ目の踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプです。2012年撮影

うぽつ

向原駅から東池袋四丁目駅方面に向かって７つ目の踏切です。音色はテンポが遅い通常タイプです。2012年撮影

東池袋四丁目駅から向原駅方面に向かって２つ目・３つ目の踏切です。V字型になっており、右側が早稲田14号踏切、左側が早稲田15号踏切になっています。2012年撮影

東池袋四丁目駅から向原駅方面に向かって２つ目・３つ目の踏切です。V字型になっており、右側が早稲田14号踏切、左側が早稲田15号踏切になっています。2012年撮影

東池袋四丁目駅から向原駅方面に向かって２つ目・３つ目の踏切です。V字型になっており、右側が早稲田14号踏切、左側が早稲田15号踏切になっています。2012年撮影