旅行に行った際に撮ってみたので掲載してみます。既出になりますが、近鉄特急に使用されているアーバンライナーplusに乗車し、中川短絡線付近で行われている運転士交代...

なお、ノンストップ時代は基本的に運転台のカーテンは閉鎖されていた。 当時は35kmで通過だが、ノンストップ時代は交代の為25km以下で通過していた。 スチームロコ並の鬼コミュで草 また、木曽川橋梁と揖斐・長良川橋梁に入る前も警笛を鳴らす。 雲出川に入...

奥羽本線福島・山形県境の板谷峠は、急勾配が連続しています。この区間にあった「赤岩」「板谷」「峠」「大沢」の４駅はスイッチバックの駅でしたが、列車の高性能化と...

観光登山鉄道として復活・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・は無理か。 何もないや。 なるほど、こうなってるのか。 木漏れ日が光りますわ。 峠・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・旅情を感じますねぇ～。 おお ヒェットw 秘境駅 スノ...