タグを含む動画 : 16件
技術立国日本とは、日本の科学技術および開発途上の最先端技術を取り上げた動画を収録する登録タグである。 概要 資源に乏しい日本では、基幹産業として工業が発達した。現在では製造業や最先端分野において他国に...続きを読む
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2009/01/10 02:50投稿
NISSAN GT-R SpecV
誰だwタグに小松政夫いれたヤツwロックさせていただきましたw
筑紫哲也生き返った? オレ、全然マニアックじゃないけど乗りたい 来た…鉄仮面 やらなか...
2009/03/30 00:41投稿
ル・マン24時間耐久レース 名車紹介!日産R390 GT1
当時日本人トリオ最高位3位でフィニッシュしたNissan R390GT1 98年は爆弾でも壊れない頑丈なミッションとか言われていましたね。 R390のヘッドライトはフェアレディZ32...
BGM:Firehouse - Two Sides 星野・鈴木・影山組が表彰台に登った時はマジで感動した オイルとかの...
2012/06/12 22:09投稿
【LeMans】日本勢、活躍の軌跡【24Hours】
初めて日本がル・マンに挑んだのは1970年、シェブロンB16にマツダ製ロータリーエンジンを搭載したマシンでした。以来、日本メーカーと日本人ドライバーがル・マンに挑み...
これ、テレ朝の方で中継始まった時に止まったんだよね… うおお きたー 888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888 これすこ これすき 2018...
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2018/06/20 17:09投稿
【LeMans24】トヨタ「この星の一等賞に...」【日本勢、活躍の軌跡 Vol.5】
「思いっきり走ってくれて、ありがとう!」byトヨタ自動車社長 豊田章男初参戦から34年、ワークスとしては実に20回目。何回も運に突き放せれ、「いつ勝つのか?」「あ...
2016年の負けた奴の方が再生多くて草 うぽつ 小河等ラッツェンバーガークロスノフオベ・アンダーソンも天国でこの勝利を祝福してくれてるよ!
2015/06/23 15:07投稿
【LeMans24】童夢の野望【日本勢、活躍の軌跡 Vol.4】
「それにしても、先行き短いことが心の支えになっているような絶望的な世の中で、こんなイカれた趣向に熱中していられる私はつくづく幸せだと思うこの頃、うまく行けば...
GT6でお世話に…。 童夢 零は何故か車が回ってきて、車検対応にしてオトンが乗ってた。いま何処に居るんや…。 これカラス号だっけ 右の人は浮谷東次郎? 遅いし見た目も悪い ロマンか。 かっこいい!!!! 敗北の歴史・・・・・・ すごすぎる 宇宙船みた...
2013/09/01 19:31投稿
【JGTC】GT500国産車まとめ【SUPERGT】
JGTC/SUPERGTが1994年に開幕してもう20年目、時が進むに連れて大きく進化していき、特に国産GT500マシンの進化は凄まじく、だんだんベース車両の面影すらなくなっていき...
←確か09から禁止だったかな? 08の激gエンディング!! 139»それな カッケー(*∀*) calsonic I♡NISSAN! トリコロールカラーだ ダブル宝山すき こんなところで感じないで 2001年が一番好き かっこいい カルソニックの34...
2012/06/17 11:28投稿
【速報】 マツダ、新型ディーゼル提供で21年ぶりのルマン参戦を表明!
マツダ△! 昨夜のうちのうpを目指しましたがイマイチ速報にならずすんません。ソース:北海道新聞 Doshin web (06/16 18:56) ⇒ http://www.hokkaido-np.co.jp/news/ec...
赤の大地の新聞か・・・ レギュレーション変わってるからね 今はロータリー禁止されてないよ ロータリーで参戦出来なくなったからル・マン撤退したんじゃなかたけ? ロータリーだと圧縮比稼げなくてディーゼル作れない typeRの無いホンダと組んだところでミニ...
2014/08/06 06:11投稿
【LeMans24】マツダ「飽くなき挑戦」+【日本勢、活躍の軌跡 Vol.3】
1991年、第59回ル・マン24時間耐久レースで日本メーカーが初優勝を飾り、同時にレシプロエンジン以外での優勝を達成した。そのエンジンはまるでオニギリのような形をし...
そうだったんだ おおお かっこいいー 頑張れマツダ! 凄いしか言えないよ… 787Bの前にこうした苦悩があったからこそだよね マツダは諦めずに参戦し続け栄冠を勝ち取った、だからトヨタも諦めずチャレンジし続けてくれ ハセガワのプラモ再販してほしい・・・...
2008/02/01 15:27投稿
【Gr.C】The JSPC Part2~Battle&Glory~【Cカー】
みんな大好きグループC。sm1730633の第二弾!今回は1991年シーズンをピックアップ。日産vsトヨタ、ポルシェ勢衰退、ジャガーXJR-14参戦など見てる側としても話題が多く...
xjr‐14だと!? XJR-14のカラーリングは絶妙 XJR-14NO 91C-Vは早かったけどバランスは最悪だったらし...
2012/10/24 18:46投稿
BRZ開発 2/2
BRZ開発者達へのインタビューです。1/2を二重投稿したました。恥ずかしい
ダズル迷彩という、形状を誤認させるためのもの 社がAWDを推進するなか、地道にFRアーキテクチャを研究してた人たちは努力が報われたね これ本当に感じるからぜひ試乗してみてほしい マイチェンして一層かっこよくなった あれでもかなり高度な制御してるんだけ...
2011/07/22 02:14投稿
[グループC] ポルシェ962C・日産R91CP デイトナ優勝車/R92CP
グループC初期から中盤まで最強の戦績を誇った名車。 現在も日本で、ほぼ新車で残る貴重なポルシェ962C グループC後期、旧規定最強最速と言われた日産のグループCマシ...
代償としてオーバーホール対象となる走行距離が短くなった 元々IMSAの962がその規定に合致していたのでそのモノコックを流用したような感じ モノコックはR91CPと共通だが、タイヤサイズやエンジン出力等が変わっている ※元はアドバンカラーだった個体 ...
2011/02/28 00:32投稿
1991~1992年 スパ24時間レース GT-R総合優勝の記録
国内で無敵を誇ったBNR32 GT-Rがスパ24時間に参戦。東洋の島国から、聞いたこともない名前のクルマがスパ24時間レースにエントリーしてくると聞いて、ヨーロッパのプ...
日産潰すのに仲間まで潰してどうするんw 32よりずるいやん これどういうレギュレーションなんだ? シエラが居ないんじゃなー。 しかもグループAより改造範囲の広いDTM規定のマシン GT-R重いのにやるなぁ~! すげぇ~ スパ24h日本車初優勝は81年...
2009/01/04 19:44投稿
89年 IMSA-GTPシリーズ サンアントニオGP 市街地レース
世界耐久選手権を上回る盛況だったIMSA 最大1000馬力までチューンしたVG30を搭載した「日産GTP ZX-Turbo」 88年IMSA新記録の8連勝を達成してからTWRジャガー・ポルシェ...
www ふりですね GTPはGr.Cと違ってエンジンに色々制限がある GTPマシンだね ターボのかかり方ワ...
2009/12/07 18:19投稿
1988年 IMSA-GTP シリーズ 日産ZX-Turbo特集
アメリカの三大ビッグレースIMSA-GTPシリーズで日産が無敵を誇った時代。 ポルシェでさえ成し得なかった1シーズン五連勝を達成。 グループC同様に面白かった。
後のトヨタTS010に乗るドライバー だれだよGr.Cタグ付けてるやつw これCカーではないんだよ...
2008/08/05 13:47投稿
「世界三大」 1992年 デイトナ24時間耐久レース 「耐久レース」
日産R91CPが日本人ドライバー・日本車の組み合わせにおいて史上初の総合優勝。総走行距離記録4365.7kmは未だ破られてない。 トヨタイーグルMk.Ⅲもカッコイイ! しかし...
ミゼット 片輪走行で草 この頃の日産とホンダはかっこよかったなのに何で過去の名車を貶すメーカーになってしまったんだろう この頃の日産は熱かったな~w IMASのZはいつ見てもかっこいいわw ちなみに、この年からデイトナ24時間レースの優勝者にロレック...
2009/04/27 21:07投稿
トヨタ2000GT 昔の記録映像です
昔の記録映像ですが、今みると牧歌的でノスタルジーを感じます。画像は劣悪ですが御勘弁を・・・。
鏡面か このころのトヨタはまだ尖ってたとこもあったんだな っっっw しかし男前だなあ ポイントっぽいのと水かな問題は いやルマンの走行距離は5000キロ台だよ。 ワロスwww JAFのハンコw リコールなんてプリウスに限らねーだろ なんでプリウス? ...
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