「鉄道ヒストリアル」シリーズを視聴いただきありがとうございます。元老の仲裁を得た九州鉄道改革運動。その後の九州鉄道の歩みと今につながる物語とは？物語は関門海...

なお上場後... どっちかしか着かなかったら戦力にならんからね おっそｗｗ 営業キロ数に対して多すぎ…ていないようですね？ おつでした。 後の九州工業大学 うぽつです。 改革される改革派ｗ 自ら体験で草ｗ 数少ない成功例ｗ 失敗は誰にでもあるが、失敗...

鉄道国有化に際し、九州鉄道はどういうわけか米国に5両編成の豪華列車を発注した。この物語は、その5両の客車の波乱万丈の物語と、そして、彼らが残した偉大なる功績に...

結構安値にしておいたらそれなりに動いたんじゃないかなこれ。ぶっちゃけ家族旅行なら1両で十分すぎるくらいの設備あるでしょうよ 確か日光線は今の宇都宮線区間と同等レベルの最重要線区扱いで、規格も高かったはずやで ちなみにこれが確か一番最後まで残ってたはず...

迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。予告を期待した方、ごめんなさい。今回取り上げるのは「或る列車」の物語です。この物語を先に語ったほうが、...

タマキーン 税金の8割5分が一気に持っていかれたのか・・・ 借金の額は変わらんけど、相対的に借金減るってんよな 租借地要求されかねないからな 或る列車の話出て来なかったんだけど... なぜ金本位制でなく銀本位制にしたし まさにデフレ期に緊縮と外国呼び...