お題のかぶりつきを。2023年10月21日 JR西日本嵯峨野線(山陰本線)2214Mにて撮影。

京都駅 終点 嵯峨野線

お題の車窓と走行音を。2023年10月21日撮影。

京都～園部 嵯峨野線

お題のかぶりつきを。また機材テスト(FDR-AX60 ピント絞り固定)です。2023年2月7日 嵯峨野線(山陰本線)1264Mにて撮影。

京都駅 終点

お題のかぶりつきを。2021年10月21日 嵯峨野線快速2220M クモハ223-6094(森の京都ラッピング車)で撮影。

京都駅 終点

お題の車窓と走行音を。2021年10月21日 嵯峨野線快速2207M クモハ223-6094にて撮影。

嵯峨野線

お題のかぶりつきを。2021年4月9日 嵯峨野線2224Mにて撮影。

京都駅 終点 梅小路京都西 二条駅 嵯峨嵐山駅 1

お題のかぶりつきを。2021年3月14日 223系6000番台R1編成 256Mで撮影。

京都駅 終点

お題のかぶりつきを。2021年3月14日 223系6000番台R2編成「森の京都QRトレイン」253Mで撮影。

京都駅 始点 嵯峨野線 乗換:JR京都線　高槻･大阪･西明石方面 乗換:JR東海道新幹線　名古屋･小田原･東京方面　新幹線ホームにて、乗り換え 乗換:JR東海道新幹線　新大阪･新神戸･博多方面（山陽新幹線直通）新幹線ホームにて、乗り換え 亀岡 221...

お題の車窓を。2020年12月4日 山陰本線5085D はしだて5号にて撮影。

京都～園部 嵯峨野線

お題のかぶりつきを。2019年11月23日 嵯峨野線快速9201Mにて撮影。嵯峨嵐山到着から発車までいろいろありますw

京都駅 始点 嵯峨野線 亀岡 馬堀 保津峡 嵯峨嵐山 太秦 花園 円町 二条 丹波口 京都 梅小路京都西 ウォッチ

ゆっくりムービーメーカー4 α版での前面展望編集テスト動画嵯峨野線　普通　亀岡→京都1260M　221系4両撮影日：　　2019-04-22撮影機材：　Nexus 6対向列車等の情報はJR...

京都駅 終点

お題のかぶりつきを。天気が悪いのはうｐ主の行いのせいですねorz。2019年3月16日 嵯峨野線233Mで撮影。

京都駅 始点 嵯峨野線

きのさき16号の福知山駅から京都駅間の車窓です。収録日：2018年8月12日

振り子とか車体傾斜なしで京都～福知山1時間程で結ぶには京都駅西側の複線化､下山～綾部間の線形変更による土砂崩れ対策含むショートカットが必要と思う 乗ってみたい 嵯峨野線です

総フレーム数79606 追記回数:666回難易度★★☆☆☆ベリーハード解禁条件:デフォルトデフォルトの天気：晴れ元動画(YouTube)：https://youtu.be/mEElfLsvSl4シリーズ24本目は...

電化前の越後線かな?(すっとぼけ) ガガガガガガガガすき ボムへい乗車 旧二条駅なつかしいですねー 人の乗れない先頭車なのに人がいるってことは鉄ちゃんかこいつら おお おっそw 最新のAC電GOに収録されんかなあ、新線の嵯峨野線 あくしろよ はやい ...

総フレーム:74756　追記回数893回難易度★★★★☆ベリーハード解禁条件:デフォルトyoutube版:https://youtu.be/EtQDILgaGvwシリーズ6本目は嵯峨野線の3本ある普通列車(DD51+...

懐かしい路線だった、乙です お、ここにも保線区の人がいたとは 今の人に挨拶するとボーナスじゃなかったっけ?Proは無いのかな 保津峡は一度はオーバーランする 35km制限とかきっついな 京都のホームに電車でよく突っ込んだなあ うぽつ 保線作業員さんオ...

お題のかぶりつきを。2018年1月31日撮影。これ、福知山行きの前半でして後半園部から先 sm32773310

京都駅 始点 嵯峨野線 山陰本線（嵯峨野線） だいたいに２２１係 快速の場合 普通の場合 無府似無目津付与四つへ積み無道に

2017年3月4日のダイヤ改正で定期としては初登場した嵯峨野線嵯峨嵐山始発京都行きのかぶりつきを3月4日の1232M(定期史上初の嵯峨嵐山発京都行き)で

京都駅 終点 600メートル先カーブ速度制限ATS照査? ここ地元 ATSか！ 京都の車両はフラットが酷い →JR京都線

全てのダイヤを悪天候ベリーハード込め直し無しでノーコン完走します。今回はPart35（sm18802111）のリベンジ、嵯峨野線の普通列車（デフォの天気：晴れ）です。きみは...

キハ40 350番台「解せぬ」 ハマーD「俺のマシンはトルク重視でな、こういう所(きつい登り坂)でパワーを発揮するのSA☆」 発車してから喋り通しの車掌。確かにサービス面では悪くないが、これは別に上手な放送ではないんだよな 軽油は45℃ですよ ただ...

元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は山陰本線の普通列車（デフォの天気：雨）です。やってみたら案外拍子抜けだったで...

もともとの時間設定から変更したけど消し忘れたとかかな トロリーバスみてぇだ 結局のところアンチラグ アイオワ級の約1割程度なのか アイオワ級戦艦だと 21万2000馬力あったりする 國鉄 オグリキャップ「呼ばれた気がした」 ←佐賀線(廃線)「気動車と...

嵯峨野線に転属してきた221系初定期運行時の様子です。撮影区間は京都～亀岡。周囲は真っ暗なので殆ど何も見えない事を予めご了承願います。

京ｷﾄ→京ｳｼﾞへ転属 丁寧だねぇ 円町 二条 次は二条です 草津線もな ２２１系の嵯峨野...

今日は1/1ですあけましておめでとうございますウソです１ヶ月も遅れてごめんなさい最近こんなんばっかや・・・ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack　sm22254545←...

国鉄フォントwww 0センチ来たー あけましておめでとうございます。うぽつ今年もよろしくお...

電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に（天候も）ランダムに決めて、ベリーハード・ノー...

電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に（天候も）ランダムに決めて、ベリーハード・ノー...

3 おすい 加速が悪い

元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は嵯峨野線の普通列車（デフォの天気：晴れ）です。最初の区間以外はまったりめなダ...

103系も一両単位だとモハ103形とかクモハ102形と呼ばれるな 江ノ電「」 いすみのキハ28も引退。クソみたいな社長のおかげで。 もはや研究発表プレゼンなのよ 100点が カーボンセラミックブレーキは？ 嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨嵯峨...

京都駅始発時代のタンゴエクスプローラーの前面展望です園部～綾部→ sm18391975 ・前面展望一覧 mylist/38257338　・その他撮影したもの mylist/38257368

京都駅 始点 嵯峨野線 1996年 この時代は特急は喫煙車あったね かつては貨物ヤードもあった 梅小路短絡線 アルプスの牧場 ＤＤ５１（静態保存）→→ ←旧・馬堀駅 ↓新・馬堀駅 かつて、貨物置き場もありました 梅小路デルタ線 ←梅小路蒸気機関車館 ...

嵯峨野線を113系が去ってからもうすぐ一年。懐かしくなったのでうｐしてみました拙作のマイリス→mylist/2328239応援している企画→sm3595897 自主制作アニメが完成間近(...

駅前何もねぇ・・・ こうしてみると京都も普通の街並みだな すごいきれいな画質 おお、い...

2010年3月13日。嵯峨野線、京都・園部間の全区間（京都方の一部除く）の複線化開業を記念し、京都・園部の双方から記念列車が運行されました。この動画は、園部発京都行...

おー うお、JR社宅だ懐かしい 京丹波市なんかない 和歌山線の事もたまには(ry しかし田舎だな どうせ鉄オタだらけだったんだろうな・・ ええ声～ セレモニーの音が入ってるw 今日、痰飛ばし 驚嘆橋=京丹波市 ド田舎w 園部田舎 特急は園部の次、京都...