そんなガバナ！？！？！？

収録区間：予讃線　鴨川→八十場　収録車両：7203(旧クモハ121-3)　　　遂にその姿を現した魔改造121系、もとい7200系の運転台定点観察。VVVFインバーター化及び台車のef...

さすが魔改造www ポンコツ足回りからこれかwww うぽつ

宇多津駅で連結作業後のブレーキ試験時の様子を8606運転台にて撮影。ブレーキ動作時の車輪を叩いているような音は隣の8753からの音です。T系の車はブレーキ時にこういう...

収録区間：予讃線　高瀬→詫間　収録車両：8602　　　モーター音が変わったのでsm24538418と同視点で撮影。相変わらず何とも言えない音。今回も車傾のたびに荒ぶる圧力計...

速いなぁ… なお量産車では速度計が変更されているほか空気タンクも増設されているためMR挙動に違いが出るとみられる

収録区間：予讃線　高瀬→詫間　収録車両：8601　　　　　8600系の速度計と圧力計を1区間眺めるだけの動画。走行時間は4分足らずなれど一応130キロ出てます。速度計はさ...

初期型は音が大きかったな 直線の時の揺れの少なさと静かさ(T車 結構振れてますね 貧乏なJR四国はこんなのしか作れない 特急列車としては　不　適　格 ←ギア歯数ちがうのね、割とニアピンで満足 乗ったことあるけど本当に揺れはげしい 普通電車になれーーー...

今日は、ボイラーのいろいろな部品から、圧力計に関してです。ボイラーの構造→mylist/40065089ボイラー各部の構造（安全弁とか）→mylist/40388693

お前があブルドン管かあああああ!! 俺今めっちゃ笑顔 wwwwww わろた 取り付けぇ↑ ボイラさん? 水かー へー、知らんかった。熱膨張を吸収する為かと思ってた まっすぐなろうとするのね ほほー このぐるぐる気になってた wwwwwww www ブ...

今まで電圧計で代用しており不満だったブレーキ圧力計。廃品の2針計とサーボを利用してそれらしく動くように改造しました。ウネウネしていた配線も廃品のコネクタを使っ...

計器が並んでピコピコしてるのはロマン シーン! 999999kmでるか? これすごいなw おおおおおお...

鉄道イベントなどで投売りされている圧力計。圧縮空気で駆動するために、再利用しようにもなかなか扱いづらい計器です。鉄道模型などと連動するにもちょっと不便です。...

結構重い ボンド Kg/cm2って今は使ってないなぁ こういう仕組みだったとは ほほーー 結構荒い...