上海～杭州間の滬杭高鉄の嘉興南駅付近で定点観測をしてみました。CRH380AやCRH380BLのG列車の相間を縫ってCRH2AなどのD列車もやってきます。G列車の350km/hでの通過は...

独本国よりいい座席を使ってます。方向転換可能 人口のわりに編成短いですね 動く高速列車...

CRH1Aから注目の最新系列CRH380Aまで、CRH各系列の各地での走行シーンなどです。　その１→sm8633750　その２→sm9219327　その３→sm10922988　その４→sm12761942　中国鉄...

東海の接近 500系とデザイナー一緒だったはず まあ趣味的には面白いんだろうけど・・・ 500系そっくりじゃねえか なぜ先頭の雰囲気だけでも変えるって発想ないんだろう。まんまパクリ過ぎる 出た高速棺桶 全検前のイーストアイよりひでぇｗ はやぶさにしろ...

中国の武漢と広州を結ぶ高速鉄道にまた乗ってみました。2010年12月に投入されたばかりのCRH380Aが330km/h前後で軽快に爆走します。乗ったときは最高で338km/hで、滬杭高...

ここは電車駅ではないぞ これCGだろう 远处的CRH380BL 这车是CRH380A 日本も国鉄を復活させよう 事故で最高速度控えてるんでしょ 通過駅の構造、日本と同じだね いいなあ。速度計。日本も100系は速度だったのに…JR東海大嫌い 1435m...

250km/h・350km/hの全力での高速走行を中心としたCRH各系列の走行シーンです。滬杭高速鉄道の最新系列CRH380Aが350km/hで走り去るのは圧巻です。　その１→sm8633750　そ...

そりゃ在来線区間だし信号はあるだろ ↑360㌔に出来なかったのはE6系がミニ新幹線の規格だったためにパンタグラフカバーをE5系の様に大きく出来ないため、難しいんだよ 音がどう見てもはやてだろww 札幌発鹿児島行の寝台新幹線をつくろう 周り何も無いし直...

最新国産列車 実は「はやて」中国人を惑わすウソ　新唐人2010年7月2日

ドイツ鉄道見本市で中国メーカーがパンフ写真に新幹線を無断使用 でも結局引退しなかった...

2010年10月26日に開通したばかりの中国の上海と杭州を結ぶ高速鉄道に乗ってみました。CRH380A型が運用され、ほぼ全区間で最高速度の350km/h前後を保ったまま揺れもなく...

なんてこった。速すぎてまるで止まって見えるぜ 日本狗快闭嘴！你们老妈的灵车飘移了！ 吹いたｗｗｗｗｗｗ ロマンスカーニコりたい ！？ bgm ww 聞きやすい英語だ 我が家はここです。 380A无如此大窗 前詰まってるのかな？ 日本直販 むきふなしむ...

拡大する鉄道網

↓100系の2階だて車両！？ ←可愛そうな人 どこの国の人でもふる里が一番なんだね 線路の上歩いちゃいかんでしょ インドはまだ屋根に人が乗ってるよね、ずいぶん差つけたな 試される大陸 人民鉄路「客車が足りねぇ」 これでもよくなった方。 どこに立ってる...

2010年7月1日に開通したばかりの中国の上海と南京を結ぶ高速鉄道に乗ってみました。E2系はやての300km/h以上の全力疾走を手軽に堪能できます。乗ったときは最高速度326k...

東武ｗ 0系贈れｗ なんでE2あげちゃったんだろう･･･ ↑この屋根は蘇州駅っぽい。200万都...

発展めざましい中国の新幹線CRHの走行シーン。京津城際鉄路のCRH3や新顔のCRH1Eなど。　その１→sm8633750　その２→sm9219327　その４→sm12761942　その５→sm13075484　...

CRH2の乗務員室窓も完全固定なのね パクるなよ生み出された車両がかわいそう うわ…大気濁...

CRH2のプラレールが発売されたので、このCMが作られました。

コツの217なんで入れたん() プロガパンダ 欲しいわぁwwwww 地味にディティールが日本で販売されているJ編成よりも上なんだよな 台湾新幹線も製品化されていたような。 日本のｅ２と競争させようよー ぱくってる グモ 本物よりこのプらレールの方が安...

中国の武漢と広州を結ぶ高速鉄道に乗ってみました。E2系はやての350km/hの全力疾走を手軽に堪能できます。乗ったときは348km/hで爆走してました。って確かJRと川重に怒...

観てる分には分からないけど E2系は設計最高315km/h出ます 中国に新幹線をあげていない。中国が丸パクリしただけ。 ↑E2系1000番台は2003年あたり、fastech360製造前に360ｋmの試験走行をやってたよ。ロングノーズじゃないから騒音...