手ぶれが激しく、見にくいですが楽しんでください。ディーゼル車特有のエンジン音をご堪能下さい。【追記】画質向上版をうｐしました→sm4439215

もし京急と戦わば キハ８５のほうがいい パノ様降臨 あ フルノッチじゃないね ７０００ｗｗ...

7月6日になんばパークスで、人力車の運行が行われました。片道だけですが、それの前面展望動画でも・・・頭が映ってしまい、申し訳ない。

大変だな 実は南海電車の向こうに西のアキバ日本橋・・・ 今の音は南海電車か? なんばパー...

2020年6月撮影土讃線　豊永付近→大田口付近ラストランツアーを終えた2000系南風の、現役時のグリーン車デッキからの前面展望。空気バネ車体傾斜車両を使い物にならなく...

河内を代表するローカル線　のんびりとした風景です

２両編成ワンマン 柏原での接続が糞 ↑府道堺大和高田線 こんな雰囲気でも大阪府下なんだ...

2005年10月2日に運転された記念列車の八高線103系3000番台の前面展望の動画です。

クモハ１０２－３００３ 的場 ごおおお ごおおおおお ごおおおおおお 乙 西川越 nihaniha

撮影日：2005年10月2日　6時30分注意事項：毎度のごとく、手振れと動画が3分以内で終わり、駅間で切れるのは、カメラの仕様ですのでご了承ください。説明：川越線電化記...

パターン消去 八高線電化前は3000番台のMT55Aはなかった覚えがある 不安定なMGが好きだった・・・ ここが２０５だけになったのはいつだっけな ﾁｰﾝ ここはよく使う 鉄オタ多いな 70km/h 75km/h 80km/h 75km/h 70km...

youtubeにも登録していますが、こちらでも需要がありそうなので。電鐘式踏切の音と、新西金沢前の異常なカーブを楽しんでください。画面がとても揺れますが、電車が揺れ...

ちょっと前は鉄骨みたいな遮断機だった ギシギシいってるなｗ 地図なんかではたいてい新西...

鉄橋だ～トンネルだ～

イイね～ 鉄道 前面展望 可部線 JR西日本広島支社 廃線 まだ誰も乗ってこない… 國鐵廣島 可部線は、終点まですべて広島市です。 ←国道１９１号線 ネコいないなあ 川の蛇行が異常 この辺の山は険しすぎる。岩が堅いのか？ 小河内から山に分け入れば野外...

どんどん山奥に分け入って行く。

廃線後をバイクで走りたい 可部線 車は50・・・ 制限解除のマーク古いね くどいようですが...

今はレールも無いそうです。

空気しか運んでないから減速いらんだろ 必殺徐行 勝手踏切? また? 確かに山だ おっそーい せめて30で・・・ ここも元終点 安芸飯室-布間→1946年8月15日開通:終戦後丸一年経って開通した区間 断っておきますが、この映像はすべて広島市内です。 ...

都営浅草線の5300形は5500形に順次置き換えられていきます

方向別複々線での優等同士の併走なんてそうそう拝める物じゃないかと。こっちの電車：東急3000系目黒線急行となりの電車：東急9000系東横線特急

日吉駅 始点 日吉～武蔵小杉 東急目黒線 乗換:JR南武線 トゲピー この路線に何れ西武や東武が交わるのか まだいる 3001Fは東横線走行経験あり ATC:110km/h 旧東横 わりと拝めるとおもうけど というわけで、特急にタイムロスなしで乗れて...

前面展望。■他の鉄道系動画はmylist/8272488

近所すぎてw 路面には行かないのね ぐいぐい曲がるよ 新500か 単線はやっぱいいなぁ～ww 江ノ電でGO! ksk!

橋本から新宿までの42分を20倍速の約2分に短縮してみました。元動画はsm2442505からの6本をお借り致しました。動きが激しいため画質はご容赦ください…

はやすぎる ここからストーカー運転(急行のひたすら後追い) まるで新幹線 相模原線と京王線の違いがよく分かる めちゃめちゃ線形いいな 旧特急か リニアは500キロです。 100キロと計算して、20倍だったら2000キロ、東京～大阪間は15分以上かかる...

一区間撮ってみました（2007年8月撮影）。釣り掛け音がガンガンに響きます。■他の鉄道系動画はmylist/8272488

音がいいねー吊りかけ 北勢線の下敷きもってるw w うちの一番近くにある路線 車内放送がもとむらみちこやん 軌間762mmで車体幅2mちょいあるんだよなぁ、そりゃ重心高くて揺れるw つりかけ 名鉄三河線もスプリングポイントだった覚えがある ←左下2個...

国分寺駅ホームドア設置に伴い、ドア位置統一の為、西武多摩湖線から新101系が2月22日をもって引退しました。これにより、多摩湖線から3ドア車が消滅しました。なお、国...

西武遊園地駅 終点 武蔵大和～西武遊園地 西武多摩湖線

5000系第1編成復帰記念。2007年12月、奇しくもブルーライン・5503Fで撮影したものでした・・・■他の鉄道系動画はmylist/8272488

元々500形ときから加速すごかったけど、5000系なってからもっとすごくなった 加速と揺れがす...

ことでんで、唯一のシーサスクロッシングです。地方鉄道にはこういう複雑なポイントが少なくて淋しいのです。（コンパクトデジタルカメラで撮ったためノイズが多いです…...

志度線はお乗換えです。 玉藻城の横にあったのか 旧鶴屋町小 旧城内中 一番迷惑な再開閉（...

最後のドレミファインバーター搭載車です。

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ちくまる・なのはな号に乗って直方から次の駅までです。その他の動画はこちらmylist/7314783

やっぱりsaggyさんので見たいな JR筑豊本線（福北ゆたか線）→ めっちゃ見慣れた景色が・・...

E257系0番台の中には、2000番台に改造されず波動用で使用される編成もいます。

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。

東逗子～逗子 横須賀線

逗子～久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。

逗子～東逗子 横須賀線

E235系1000番台投入によって置き換わる予定ですY-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。

船橋～津田沼 総武線

GTOを搭載した車両です。リニューアルの対象外であり、近いうちに廃車されるでしょう。

GTOを搭載した車両です。リニューアルの対象外であり、近いうちに廃車されるでしょう。二俣川駅の1番線にホームドアがあり、2番線にホームドアがない状態は1週間しかあ...

二俣川駅の1番線にホームドアがあり、2番線にホームドアがない状態は1週間しかありませんでした。

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E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。E235系1000番台投入によって置き換わる予定ですY-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉...

物井～佐倉 成田線

初代AE形の足回りを採用しています。この車両も先が見えませんね…

京成船橋～京成津田沼 京成本線

2008年6月28日の深夜から29日の早朝にかけてJR奈良駅が高架切替となりました。28日に朝から撮影をしてきました。2008年6月29日の早朝より2～5番ホームが高架ホームとな...

奈良線からのか? よく1日で高架化できるなあ 音が・・・・・・・ ←徐行信号に反応するんだ...

江ノ電の腰越～鎌倉高校前を最前列で撮影してきました。

あのスラムダンクのオープニングにでてくる所か ここすき 毎日通ったなぁ・・・なつかしす...

江ノ電の鵠沼～湘南海岸公園を最前列で撮影してきました。

ここのアンジェうまいよ スプリングだろ 小田急系はやっぱ西村＋チアリか 到着ー あーいい...