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【鉄道】新築のJR高知駅。鉄道高架でGo!【JR四国】
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【GPSと車窓】特急オーシャンアロー【新宮→京都 1/26】
エアバスA320のコックピット視点
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2021/04/10 22:33投稿
【前面展望】都営5300形5316F 相互直通運転30周年記念ヘッドマーク車両 快特...
都営浅草線の5300形は5500形に順次置き換えられていきます
成田空港行き 押上~青砥 京成押上線
2021/04/10 21:42投稿
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2021/02/20 23:23投稿
【前面展望】西武新101系259F(赤電塗装) 西武多摩湖線 各停西武遊園地行き ...
国分寺駅ホームドア設置に伴い、ドア位置統一の為、西武多摩湖線から新101系が2月22日をもって引退しました。これにより、多摩湖線から3ドア車が消滅しました。なお、国...
西武遊園地駅 終点 武蔵大和~西武遊園地 西武多摩湖線
2021/02/20 22:22投稿
【全区間前面展望】西武新101系263F 西武狭山線 各停西所沢行き 西武球場前...
西武新101系263Fはすべての車両がモーター車で、甲種輸送や配給輸送の牽引車としても活躍しています。2021年に多摩湖線から狭山線に転属しました。
西所沢駅 池袋線 西武球場前駅 始点 西武球場前~西所沢 西武狭山線 全然変わんない 各駅停車下山口行き
2021/02/20 12:39投稿
【前面展望】西武9000系9104F 急行池袋行き 石神井公園→池袋
9104Fが最後の10連9000系です。西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。これにより9104Fが離脱すると9000系のサハが消滅予定です。池袋→石神井公園...
池袋駅 終点 石神井公園~池袋 西武池袋線
2021/02/14 19:42投稿
【前面展望】西武9000系9104F 急行飯能行き 池袋→石神井公園
9104Fが最後の10連9000系です。西武9000系は4連化・ワンマン対応化して多摩湖線に転属します。これにより9104Fが離脱すると9000系のサハが消滅予定です。石神井公園→池袋...
池袋駅 始点 池袋~石神井公園 西武池袋線
2021/02/06 13:38投稿
【前面展望】京急新1000形1033F 京急蒲田→糀谷
最後のドレミファインバーター搭載車です。
2021/01/30 20:56投稿
【前面展望】都営5300形5320F 浅草線開業60周年記念ヘッドマーク車両 快特羽...
2021/01/30 14:24投稿
【前面展望】都営5300形 快特羽田空港行き 品川→京急蒲田
2021/01/29 19:16投稿
【前面展望】京急新幹線 横浜ー品川
300Km/hにしてみた
↓空気バネ搭載 ジェット機の音してて草 は? 草 2 1
2021/01/16 22:33投稿
【前面展望】E257系M-105編成 新宿さざなみ2号 津田沼→船橋
E257系0番台の中には、2000番台に改造されず波動用で使用される編成もいます。
2021/01/10 12:46投稿
只見線(会津鉄道) 七日町駅~会津若松駅 雪の前面展望
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓この素材を使用した動画もぜひご覧くださいm(_ _)mhttps://www.nicovideo.jp/watch/sm38066594https://www.nicovideo.jp/serie...
2021/01/02 07:50投稿
【前面展望】E217系Y-101編成 東逗子→逗子(2番線・終点)
逗子~久里浜間を4両単独で走る運用にY-101編成が入りました。Y-101編成の先頭車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
東逗子~逗子 横須賀線
2021/01/02 07:37投稿
【前面展望】E217系Y-101編成 逗子→東逗子
逗子~東逗子 横須賀線
2021/01/02 00:37投稿
【前面展望】E217系Y-1編成 船橋→津田沼(2番線・終点)
E235系1000番台投入によって置き換わる予定ですY-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
船橋~津田沼 総武線
2021/01/01 23:20投稿
【前面展望】相鉄8000系 平沼橋→横浜
GTOを搭載した車両です。リニューアルの対象外であり、近いうちに廃車されるでしょう。
2021/01/01 23:10投稿
【前面展望】相鉄8000系 西谷→二俣川
GTOを搭載した車両です。リニューアルの対象外であり、近いうちに廃車されるでしょう。二俣川駅の1番線にホームドアがあり、2番線にホームドアがない状態は1週間しかあ...
2021/01/01 22:34投稿
【前面展望】相鉄12000系 西谷→二俣川
二俣川駅の1番線にホームドアがあり、2番線にホームドアがない状態は1週間しかありませんでした。
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2021/01/01 02:01投稿
【前面展望】E217系Y-1編成 成田→成田空港
成田空港駅 終点 成田~成田空港 成田線 やっぱE217はかっこいいけど前面展望撮るのには向いてないな 地下だからよく響く 当時は画期的な自動放送 自動放送が昔の方がすっきりしている 次は終点成田空港に止まります。 次は、空港第2ビルに止まります。
2021/01/01 01:03投稿
【前面展望】E217系Y-1編成 物井→佐倉
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。E235系1000番台投入によって置き換わる予定ですY-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉...
物井~佐倉 成田線
2020/12/31 09:52投稿
【前面展望】京成3400形3428F 京成船橋→京成津田沼
初代AE形の足回りを採用しています。この車両も先が見えませんね…
京成船橋~京成津田沼 京成本線
2020/12/26 23:16投稿
【前面展望】209系C429編成 蘇我(2番線)→千葉(3番線・終点)
C429編成の先頭車は209系2000番台です。209系2000番台の先頭車は元209系0番台初期車で、ドアエンジンが空気式となっています。
2020/12/12 23:42投稿
【夕暮れ時の前面展望】E217系Y-1編成 量産先行車 市川→船橋
E235系1000番台投入によって置き換わる予定ですY-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。時速120kmを体感せよ!
市川~船橋 総武線
2020/12/12 22:40投稿
【前面展望】209系C407編成 千葉→蘇我
C407編成は209系2000番台のトップナンバーです。209系2000番台の先頭車は元209系0番台初期車で、ドアエンジンが空気式となっています。
千葉~蘇我 外房線
2020/12/12 21:02投稿
【前面展望】E217系Y-141編成 船橋→市川
E235系1000番台投入によって置き換わる予定ですY-141編成の増結1号車は元F-01編成、つまり現在で言うY-1編成の東京方先頭車として製造されたため、Y-1編成11号車同様量...
船橋~市川 総武線
2020/12/12 13:06投稿
【前面展望】E217系Y-2編成 量産先行車 稲毛→千葉(終点・8番線)
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です現存最古のE217系川崎重工製車両。
稲毛~千葉 総武線
2020/12/12 12:46投稿
【前面展望】E217系Y-2編成 量産先行車 津田沼→稲毛
津田沼~稲毛 総武線
2020/12/12 12:21投稿
【前面展望】E217系Y-1編成 量産先行車 市川→船橋
2020/11/29 12:48投稿
【前面展望】E217系Y-2編成 量産先行車 船橋→津田沼(2番線・終点)
2020/11/29 11:07投稿
【前面展望】相鉄9000系9701F(非リニューアル・対象外) 急行横浜行き 二俣川...
9701Fは、唯一リニューアルの対象外となった相鉄9000系です。相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷をも通過し、二俣川から横浜までノンストップで行きます。しかしなが...
2020/11/22 21:14投稿
【前面展望】E217系Y-1編成 西大井→武蔵小杉
E217系のトップナンバーにして量産先行車です量産車とはさまざまな相違点がありますE235系1000番台投入によって置き換わる予定です東京方先頭車は1999年に、洋式トイレ...
西大井~武蔵小杉 横須賀線
2020/11/22 00:22投稿
【前面展望】相鉄10000系10708F(非リニューアル) 急行横浜行き 二俣川→横浜
最後の相鉄10000系10両非リニューアル車です10708Fは2006年に事故により廃車された8707Fの代替編成として2007年に製造されました相鉄の急行は、特急でさえも止まる西谷...
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