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分岐器とは、線路の進路を切り替える機械である。ポイントとも呼ばれる。 概要 鉄道は、レールの上のみという限られた場所しか走る(存在する)ことができない。そのため列車の追い越しや車両の入れ替えのため、...続きを読む
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2009/07/01 20:14投稿
東急大井町線・多摩川上での折り返し/左側
大井町線延伸により、もう見られなくなった(と思う)多摩川の橋の上での折り返しの様子です。なかなか折り返してこなかったので、途中は4倍速にしています。鉄道関連UP...
おおお そいやもう多摩川上では折り返ししないんだっけ?
2009/04/07 02:31投稿
京急大師線1000系・京急川崎駅に到着
京急大師線の到着シーンです。それにしても転轍機の切り替えが早い…ちなみにこの日は大師前の金山神社の祭礼だったので、人が多かったはずです。鉄道関連UPリスト:myli...
京急川崎駅 京急大師線 京浜東北線 南武線 東海道本線 乗り換え 1000形 京急川崎駅 京急大師線 ←カオス川崎 はええ きた 画質w 画質神 はえーwww 高速突っ込み まったり川崎 高画質に感心!!!!!!!!!!!! 画質いいね~ 食在王将 ...
2008/09/04 00:22投稿
線路の下で、何かが燃えていた
冬の宇都宮駅です。珍しく雪が積もった日、線路を見ると何かが燃えていました。ポイントが凍結しないよにカンテラで熱しています。確か。ここではあまり見ない光景なだ...
昔は山手線でも見たぞ 東武浅草駅は塗油器の油に引火しそう 朝も早よからカンテラ下げてない 小田急でも雪降ると普通に見られる 分岐器凍結防止のやつやね 冬の風物詩 ただのカンテラやん。 古典的だけど確実な方法 たまに大炎上してるヤツもあるけどねw 燃え...
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2008/07/17 22:52投稿
転轍機を手動で動作させていた。
烏山でのワンシーンです。「烏山山あげ祭り号」のDLの機回しのため通常は使わない線路にDLを移動させています。なかなか見られない光景ではないかと…鉄道関連UPリス...
圧縮機稼働 液体式特有のぬるーっとした動き 汽笛が鳴るとカメラがビクッと揺れる法則 アイドル音いいね もうここは使えなく・・・ これは通票をセットしないと半位に出来ない仕組みで日本最後の転轍機でした はやいw いいね~ ええのうええのう エーリス側に...
2008/06/26 18:33投稿
のりもの大百科:JR東日本の新幹線
東北・上越・山形新幹線【うpした動画一覧】mylist/3984272
この頃は平面交差しても問題ない時代でした。通過列車も少なかったです。 現在はE3けいで将来はE8けいです。 まるでニャッキ見たいです。 標準軌の在来線だからです。なので新幹線へ乗り入れて東京まで直通できます。 フル規格だとこの辺りは長大トンネルです。...
2013/05/15 13:37投稿
ことでんのスプリングポイント(発条転轍器)
スプリングポイント(発条転轍器)は進路が固定されており、反対側の列車はトングレールを押し広げて通過します。列車通過後に自動的に元の進路に戻るため、外部からの操...
かつての「打ち子式ATS車」だ…! ゆっくり 今橋駅の右側通行、ここがかつて終点だったころの名残なのでしょうか? なるほど
2013/03/12 14:50投稿
【京成】分岐器の転換
タイトルそのままです。反位から定位へ転換します。[撮影場所]京成高砂駅4番線青砥方mylist/33354627
3 うぽつ 1
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