撮影日【2009.12.19】　　撮影機材：SANYO「DMX-CG10」諸用で名古屋へ行ったついでに、近鉄内部線の前面展望動画を撮影してみました。聞く所によるとこの路線は「ナロー...

乗り換え案内に「伊勢志摩」がないorz 北勢線は駅減らして高速化してるね 平面乗り換え便利だな 北勢線車両は高速化対応改造(70km/h)してるね 今は路面区間のないLRTみたいな感じ 長すぎるから「あす鉄」って言ってる 湯の山線は特急で儲けようと企...

近鉄内部線・八王子線と電GO!プロ１の嵯峨野線のエンディングとあわせました。前半少し実車の音をいれてあります。 四日市から湯の山線→sm7820433 投稿した動画 mylist/...

いままでありがとう内部、八王子線。 内部線www 懐かしい。中学のとき通学で使ってた 近鉄...

四日市あすなろう鉄道設立10周年記念今日も、あすも、四日市の足として……スロウスタート　Step1「はじまりのどきどき」https://www.nicovideo.jp/watch/so32535948?設立...

！？ 情報量が多いMADもええけどこういうシンプルなのもいいね

内部->近鉄四日市間2013/05/01撮影撮影機材：COOLPIX S8000

ぐををををををん 近鉄四日市駅終点 内部駅始点 近鉄内部線 ぐぬうううううううううううう ...

ナローゲージの揺れとうなりがたまりません。日永のちょっと先までゆっくり行きましょう。そういえば、「朝方の電車は前の車両と後ろの車両で学年分けして乗るのが暗黙...

これなに？ けっこう人いるんだな なんか徐行しだした？ 【前面展望】内部線・内部ー日永【ナローゲージ】 これはひどい ←後に廃車されることになる車両 懐かしい うぽつ うｐおつ しかしホントいいモーター音 スプリングなのね いい音だなぁ 左手ブラクハ...

2010年9月撮影。ナローゲージで車両カワエエ。うｐリスト→mylist/8483934

パワーシティの従業員も使うから朝晩はかなり混む 赤堀駅は超絶狭い。結構怖い 沿線に学校...