3400形とは似ているようで結構違います。3400形よりも回生ブレーキの効き目がよく20km/h付近まで減速音が聞こえること。力行時も20km/h付近で「ガチャッ」とギアチェン...

羽田方面ｗ VVVFの起動音も聞こえるｗ おっと乗り換えないと なぜ停止信号がわかる？ 予定・...

京成の界磁チョッパ制御ステンレスカー3600形です。京成線で急行種別の設定があるのはこの高砂～押上間のみです。（モハ3682）　日本橋→西馬込sm7212269　自分でアップ...

↑鉄道会社によって違うしね 通過は四ツ木と八広のみｗｗｗ まあ、南海は東急車輌製だし、...

京成3668F　京成3600形の余った制御車6両を繋ぎ、京成3100形などの補機類、京成3700形世代の制御装置を積んだ有り合わせの編成。結果加減速のいい車両でき、その加減速...

おつでした モンタージュ作成しているのかw 飛んだ!? wwwww ooo ww 饅頭! 添乗 複線ドリフト? うぽつですう

京成初のオールステンレス車体、T型ワンハンドルコントローラー等々、当時としては最新鋭だった京成3600形。しかし、京急乗り入れできないため、運用面で様々な制約を受...

てことは金曜日が祝日じゃないと無理ってことなのか　面白いね でも西馬込行きってそんなに需要ないんじゃね？　知らんけど これは京急乗り入れ改造するかいっそ廃車しないと改善出来なさそう 見た目はブツ６だが固定編成 西馬込にやたら来るオンボロ 3648当た...