◇(R07-0725追記)宣伝ありがとうございます。ネクタイが派手な人 さん◆素材不所持・状態不良・忘却による未収録ありまぁす。◆出演順、各回２～５分程度、場面・映像・音...

ｵｯﾂｵｯﾂ 私の機です 回転！ 原住民さぁ・・・ こんな連続で誤報出されたらFAC1FAC2じゃなくてふぁっきゅーって言いたくなるわ うぽつ ←一管制官といっても複数いる中で最初に交信した人です。 シーズン5エピソード1のDFW管制官役がメーデー初...

◇(R07-0725追記)宣伝ありがとうございます。ネクタイが派手な人 さん◆素材不所持・状態不良・忘却による未収録ありまぁす。◆出演順、各回２～５分程度、場面・映像・音...

ｵｯﾂｵｯﾂ Mカスくんさぁ・・・ ボナンも苦笑い あっ、これかぁ！ うぽつ

使用機材：エアバスA320-216、機体記号：PK-AXC乗員乗客：162人現地時間(UTC+7)で2014年12月28日の朝5時35分にインドネシアのジャワ島東部、スラバヤにあるジュアンダ国...

1BEA提供 これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。（幻聴） せめてスラストレバーを離陸推力にだな スラストレバーもめちゃくちゃだ 自由落下開始 FAC,InA,OFF.　FAC,IｎB,OFF ずっと引きっぱな...

番外編：惨劇の全貌4 「生死を分ける決断」SP6E03ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故焼きおにぎり(sm29652274)TAM航空402便離陸失敗事故おいでよコンゴーニ...

私、魔女のキキ！ 🍰を見てくれええ こっちの方がうるさくね？ ｵﾘﾁｬｰ そもスラストリバーサーの不具合がやばない？ 筋肉操縦は勝利フラグのはずなのに 20秒程度では厳しいよなあ え 目撃者が正しいパターンだ ｺﾝｺﾞｰﾆｬｽ周囲はすぐ町！ 回転！ ...

2014年 12月28日便名： インドネシア・エアアジア 8501便機種： エアバス A320-216乗員乗客：162名（乗客155名 乗員7名）

真水 おつ 後ろにいたはずの機体に追い抜かれてる=減速してる ﾌｫｰｺｰﾀﾞ 旗揚げやってるみたいだなｗ めっちゃカンペ見るやんｗｗ 交換していれば… えっ？ ボナン再現やん まだ直せるな 最悪すぎる やべえなこれ 副操縦士……？ ありがち ん？ 手...