今回は京都府の福知山駅から兵庫県の城崎温泉駅のパートです。※支線である長門市駅～仙崎駅には乗車しません※映像は大部分が2024年に撮影されたものですが、紹介用で載...

おつ 屋根ないんですけど？ うぽつ 目力 うぽつ おっつおっつ いいっすねえ 雰囲気好き hae~ のどかな車窓がええかんじやあ うぽうぽ

在来線で単線非電化から複線電化工事を行うと同時に、曲線を減らして高規格化した区間を紹介します。福知山線は1986年に宝塚駅～新三田駅において複線電化が完了しまし...

武庫川沿いに走ると遅いから新線な速さを感じる 上下で２本 金楽寺駅「・・・」 尼崎港駅「・・・」

こうのとり1号の新大阪→城崎温泉の車窓(25倍速)です。BGM：アップリフト６ロングバージョン下記より、著作権フリー音源を購入しました。https://audiostock.jp/その他の...

倍速になるまでが長すぎる

昔から大好きだった381系。低くスマートなスタイルと、振り子装置による高速性能がお気に入りでした。そんな彼らも、あと一週間足らずで関西地区より引退します。今回、...

パンダシート こうのとりはパンタ1個だけ上げててくろしおは二個上げてるんだね この間天...

今回は北近畿地区と関西を結ぶ特急列車、その中でも183系が引退とのことなので素材をかき集めて短い目のPVにしました。曲は｢電車でGO！プロフェッショナル2｣の特急用エ...

そもそも国鉄色の列車見たことないwww やっぱり特急と言えばこの3灯ヘッドライトなんだよなぁ・・・ 地元 うq主GJ! なつい 京都から福知山へ行くのによく乗ったなぁw たったの一回しか乗ってないw 多分一番多く乗った特急だ、gj ありがとう～～～～...

2013年3月16日　JR西日本のダイヤ改正の影響で、はしだて・こうのとりなどで使用される183系が、引退します。なので、引退前に撮影しました。さようなら…183系　　　　...

JR山陰本線の和田山駅を発着する普通列車・特急列車を撮影しました。※　Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=3Cn0Ix9hSy0■　旅行で撮影した鉄...

乙 こっちは、ワンマン列車用の監視ミラーがあるのか 電気連結器装備だ 運転士が直接ホー...

３月１６日寝台特急日本海号青森行きの定期運用最終日を大阪駅で撮影しました。警備員の話では1500人いるそうです。モザイクも兼ねてあえて画質を携帯再生レベルに設定...

スマホが少ない… おれはこの辺にいた 僕は新大阪で300系を撮ってましたでも日本海は時間の都合上撮れなかったです(´;ω;`) 大東侍ってなんだよwwwwwww 喧嘩か? 俺は仕事帰りに京都駅で見送ったわ。 何両つないでたんだ コンデジの連中がフラッ...

JR山陰本線・福知山線の福知山駅を発車する特急きのさき、特急こうのとり（回送列車）、普通列車を撮影しました。※　Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube....

城崎温泉駅迄電化されているが、城崎温泉駅に乗り入れるのは事実上特急のみである。 山陰本線は一部電車を除き福知山駅で系統分割されている。 豊岡方面は1時間に1本ずつ運行されているが、大半の電車は豊岡行きで運行されている。 京都・大阪方面は各方面とも1時...

「はしだて│京都」今回はまず⑧を見てからのほうが楽しめると思います。今回は浜坂→余部橋梁→綾部と続きます。途中「こうのとり」→「はしだて」と乗り換えたのは「はしだ...

新大阪が新人戦に見えるww 地元 ああ 287系か～ おぉ、余部! 1げと