■東海バス 沼津230あ913■2009年式 PDG-LR234J2（いすゞ・エルガミオ）■収録区間：[N31]下香貫循環 沼津駅 → 木の宮 → 東桃郷 → 静浦BP → 大平車庫■収録日：2023年6月28...

うぽつですぜ～

北米で販売されている「IS500」は実質2代目IS F！？日本導入を期待して、先取りでIS500を解説！IS500の解説です。ダウンサイジングターボの世の中、5L+V8+自然吸気を出...

カムリの四駆復活しくれよ～（道民） ISかっこいいぜ…… フォーミュラではなかったんだな アルテッツァーーー！！ GSよりIS好きだったから助かる 日本ならスバルか ←アメリカでは、大排気量NAグレードは普通なんや たぶんない アメリカに軽自動車が渡...

ダウンサイジングターボ化が進み、MTは絶滅危惧種。こんな時だからこそ2L自然吸気+6速MTのホットハッチに乗ろうじゃないか！3代目ルーテシアRSのようなクルマは本当に出...

クリオとは違うのか？ 現行ルーテ乗ってるけど、興味あるなーこれ 4は4でいい車なんだよな 2022年に本国でクリオ・ルーテシアという限定車が登場してわけわからんことに おつです うぽつ うぽつ　　　　　 今中古で買うなら208とかDS3も視野に入るか...

ついに北米だけで発売されていた新型アウトバックが日本でも発売確定！でもまだ北米専売車持ってるよね、スバルくん？というわけで、3列シート大型SUVスバル・アセント...

確がrrで四気筒だっけ、 鷹目より涙目がよき 日産にとって“そこまでする価値のある車”だからやってるんやろな うぽつ おつです メンテの不安さえクリアできれば CX–8の需要みると売れる要素はあるよね 3列シートSUVいまならそれなりに売れそう 価格...

結構スポーティー1.2ダウンサイジングターボ＆６EDCデュアルクラッチでトルクフル、２Lクラスの走りと燃費を実現 乗り心地も良い ルノールーテシアゼン

６EDCでフォーミュラーのような小気味よいシフト　２Lクラスのトルクを実現したダウンサイジングターボで走りと燃費の両立