難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。ダイヤ：大村線上り キハ200系 普通|佐世保 & 佐世保線上り 817系 普通|早岐Part22>>sm43...

佐世保駅構内が廃車になる783系の疎開留置先になるとは思わなかったなぁ… バスっぽいけど旅情感引き立てられるから好き 草 ダァw うぽつ 平松伸宏 サドンデスってなんだよ だろうねほくほく線は同じ予算で信越線スーパー特急作ってあわよくばミニ新幹線化の...

いつも、迷列車【九州編】にご乗車いただきまして、誠にありがとうございます。この動画は＃２の画質改善版と、ささやかな画像を追加しております。（解説）JR九州には...

スマホしか見ない現代人には丁度良さそう こいつも引退したな～ いつの間にかシーサイドライナー色が指宿枕崎線走ってんな　そのうち塗装がなのはな色に変わるだろうけど この車両好き JR九州キハ2２0系２00番台 互いに蔑視する必要ねぇんだよ！距離を開ける...

たったの15編成しか製造されなかったにもかかわらず、未だに最前線で活躍し続けるとある地域限定気動車の物語です。＃2キハ200編sm9773629　マイリスト「迷列車【九州編...

まさかくまがわ号 確かにロングシートが少しありのキハ55系よりは格上ではあるが こんなもんかと思いそうだ 　最近引退したやつ 昨日引退 2021年6月30日 ラストラン ２0２1年6月３０日で、全車引退 ２０２０年8月５日2両が廃止に、なりました 時...

JR九州には国鉄時代から新車が多く投入される特異な路線があった。これは、ついにその路線から飛び出したのち、完全に独自の境地を切り開いたとある車両の物語である。⇒...

性能過剰な割にその後蓄電池電車が導入されて自動運転やりだしたりしてるんよなww(あっちは加速重視で高速性能はあんまりかもだが) 2023年も821系が走ってるしな 国鉄型ディーゼル→ＪＲディーゼル→ 国鉄型ディーゼル→ＪＲ蓄電池車と変わっていく香椎線...

新幹線の予定地と離れて進みます。 ☆☆　　ここで鹿児島県の方に御伺いします。指宿枕崎線で、ｷﾊ200系が枕崎までいくことはないですか？（臨時なども含めて）ｷﾊ47系だと...

おいでやす小田浦⁇ うｐおつ 最寄り建築物がビニールハウスｗ まさかのJK (女子高生) 青森から2113.5km いわきから1589.5km経過 試験的に行くときはあるが超のろのろだぜｗ 軌道がショボくて山川から先にいけねぇんだよ・・・ｗ 青森か...

収録場所:指宿枕崎線、坂之上～五位野間ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが低く見えますが、線路の位置が高いみたいですｗ

短いのぉ～ １～。ごいの！

収録場所:指宿枕崎線、坂之上～五位野間気動車しか走らないので、架線もありません。ガタンゴトン音がやたらと響きますｗ

200系の4両編成はあまりないよな おお 地元ｗｗ

運転区間：早岐～南風崎（はえのさき）

まもなく南風崎、南風崎です 南風崎 南風崎 早岐 ハウステンボス(南風崎) wwwwwwww 進行♪ ドアをしめまーす P-zoneあるよな 何で 佐々ですー そらそうよ ねぇよ おいやめろ おい wwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwww...

これで最後になります。御視聴ありがとうございました。　NEXT sm マイリスト mylist/10778404

まだやってーーーー この電車無くなったよね？？ え？？赤のほうが古いの？？ お、これは...

最終区間です。ちょっとアクシデントがあります（汗）　NEXT sm6401774 マイリスト mylist/10778404

これやってるときにでるのかwwww wwwwwwwwww ぜんぜんグッドじゃねーよ 何が感覚でやりたいだよ...

エンコーダーが正常に動いてくれなかったので画質･音質ともにチャプター1よりも落ちます。ごめんなさい。　NEXT sm6401543 マイリスト mylist/10778404

下手すぎるから練習してから恋 これは延着だな ださすぎる。 武藤敬司 遠通 制限60（OVER） ...

大変お待たせいたしました。今回は残念なくらいgdgdです。こんなはずでは・・・。 NEXT sm6401444 マイリスト mylist/10778404 http://irohaseizin.bl...

キハ200懐かしい はやくせんかい 要望おおかったんか～～ きたこれ よりにもよってこんな難...

sm6022343の続きです。詳しくは1/3を見てください。なお、どうもうまくうｐできなかったのでこれだけはaviです。

大村駅だせごるぁ～～～～！！！！！！！！！！ ハウステンボス 早岐 早岐 長崎 ハウステン...

sm6015315の続きです。詳しい説明は前回を見てください。次 sm6022613

←九州の場合ワンマン運転の時は、笛を使わないぜ 早岐 このダイヤって難易度高かったっけ...

どーも。なんかプロ2の動画少ないから出してみました。でもとんだヘタクソプレイになっちゃってます・・・。まぁ、がんばったから許してちょんまげ。あと、中古で買った...

自宅だ(マンション ハウステンボスまでは全部止まるんだよなぁw こんなコースあるんか ←このダイヤは現川にも停車しています(2013年夏現在) 長崎空港もありますし、、 大村市はちょうど中心になってて、交通の便がいいですよね。 この時間の快速は西諫早...

旅行に行った際に撮ってみたので掲載してみます。小湊鐵道線ではお馴染みのキハ200形です。上総牛久駅にて確認。内容的には、ただ単に列車が到着し、出発しただけになり...

卯pwwww じりりりいりりり ベルw 小湊鉄道って女性の車掌さん多いよね 上総牛久か。懐かしいなぁ。 しぶい! いいねえ 上総牛久かなり地元だ 画質いいね 少し音が大きいかも知れません。byうp主

JR九州の大分駅になります

1月27日の午前中に小湊鉄道へと撮影に行ってきました。1月中は迎春のヘッドマークが取り付けられており、この日は午前中に2本とも営業に入っておりました。また、午後に...

阿蘇市内を張ります。次の山越えの麓である宮地まで。sm42679273→阿蘇→いこいの村→宮地→sm42679492

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坂を登りきり阿蘇の平原に。サウンドメーカーは市ノ川で降りました。sm42679251→赤水→市ノ川→内牧→阿蘇→sm42679333

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急な坂のためそのまま登れず、スイッチバックします。sm42679241→立野→赤水→sm42679273

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肥後大津から景色は一変し阿蘇へ向けての山登りが始まります。サウンドメーカーが近寄ってきたため席を移動しました。sm42679226→肥後大津→瀬田→立野→sm42679251

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ふもとの肥後大津まで。ここまでは電化されてます。sm42679198→光の森→三里木→原水→肥後大津→sm42679241

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市街地を離れ、徐々に坂を登り始めます。sm42678778→水前寺→東海学園前→竜田口→武蔵塚→光の森→sm42679226

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熊本から出るディーゼルカーの列車に乗って阿蘇へ。肥後大津までは電化されておりほとんど電車です。気動車で運転される便を狙い録音。この前日にも録りましたがうまく...

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sm42350175に「ちょっと音質が悪いのが気になる・・・」と言うコメントを見つけたので、「あー、言われてみれば」ってなったので、少し修正しました。<元動画説明文&...

昔だれかからもらった雑誌（鉄道ファン？）に千葉急行電鉄開業？の記事が書かれてたなぁ 出発全開！（どんな信号だよ

実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ...

関東鉄道「キハ310」を導入 ちょっと音質悪いのが気になる・・・ 大井川鐵道井川線「やぁ」 888888 ボッチ窓や あれ？ ボロをボロで置き換える 阪急「能勢電行だな」 ダァがいいね なお徴収対象は自家用車だけね シンガポールとイギリスみたく都市中...

sm42344196の修正版です。<以下修正前動画説明文(一部改変)>sm42337322に「睡眠用BGMにしたい」というコメントを見つけたので、そんな「ツウ」のお客様の声にお応...

これは寝られる！！ 接続点どこ？ってくらい自然になったですよー まさかの当日upおつ

sm42337322に「睡眠用BGMにしたい」というコメントを見つけたので、そんな「ツウ」のお客様の声にお応えして、ニコ動にありそうでなかった「DMH17エンジンの耐久音声」...

とりあえず寝るまでの間、リピート再生しておきますｗ 天井スピーカーから小さく流す分には気がつかないかも？（BGMにできそう） 不自然な無音区間が... これは波形みて前後つなげた方がよさそうな気はします＞＜ 天井スピーカーから再生中...

現役路線で撮影しました。なお、レンズはクーラーとつり革に向けています。

ジョイント音が心地よい なんか郷愁だわ うｐおつ この加速してるところすこ DMH17Cというご褒美動画？

言葉はいらない、とにかく気になったらパソコン閉じて、千葉へGO!!!1両だろうが全便車掌乗務、車内販売切符、タブレット閉塞等、失われた「国鉄」の風景が今でも残って...

関東鉄道キハ310形 この加速始めた音すこ この音を睡眠用BGMにしたいくらい

・１両編成でも車掌さん乗車・少し懐かしい発車ベル・発車直前に前照灯点灯・駅員さんが発車合図・乾いた汽笛一声・唸るDMH17C etc…まさに昭和らしさ、まさに国鉄らしさ...